フロントブレーキは、大排気量のパワーと車重を受け止めるため、ダブルディスク式だった。 これなら伸長155cmぐらいの女の子でも乗れちゃうね。
納車の時はなるべく自分でトラックに積んで直接お届けするようにしています。
3 最高出力（kW） 45 最高出力（PS） 60 最高出力回転数（rpm） 5750 最大トルク（N・m） 82 最大トルク（kgf･m） 8. LEDを色々と細工して夜でもとても綺麗に輝きますよ。
ラメ色の塗装もすごいインパクトですね。
ハンドルも思ったより軽くて取り回しも楽そうですね。 オーナーは数か月ぐらい乗るとまたカスタムを追求するようになっていらっしゃるので どんどん進化しています。 シートがメチャ低いから足がベタ付きで安心感がありますね。
2エンジンをかけてみます。 何年間も乗れて楽しめるんだから。
多い時は30台ぐらい集まります。
最近は国産車のアメリカンカスタムを受けるショップが少ないので、 地方のユーザーは困っているんじゃないですかね。
0 エンジン始動方式 セルフスターター式 点火装置 フルトランジスタ式 点火プラグ標準搭載・型式 BPR7ES 点火プラグ必要本数・合計 2 搭載バッテリー・型式 GT14B-4 バッテリー容量 12V-12. それがウケているからお客様が多いんじゃないですか。
90年代のアメリカンスタイルがお客様のご希望だったので、 なるべくご希望に合うようミーティングを重ねながら、約4か月間を費やして完成させました。
どんなオーナーの方なのか確認したいしコミュニケーションが取れますし。
CUSTOM GALLERY Heart-Beatでは、ニュースクールやオールドに限定せず、どのようなジャンルのカスタムもHeart-Beatのエッセンスを入れて行き、当店にしか造りだすことの出来ないCustom Bikeを製作しております。
そしてその見た目の変化はドラッグスター400のカスタム度を大幅にアップしてくれます。
デザインがドラッグスター400同様なのは前述の通りで、リジッドのように見えるリアフレームまわりも、ハーレー風にいえば「ソフテイル」なのも、400ccゆずり。 これからも、夢のある世界に一台だけのカスタムをお客様に提供してください。
私自身もバイクに乗るのはとても好きで今でも年間1万キロぐらいは走っています。
（テリー） ちょっと跨らせて頂きます。
タイプグレード名 DragStar 1100 モデルチェンジ区分 カラーチェンジ 型式 BC-VP13J 発売年 2008 発売月 2 仕向け・仕様 国内向けモデル 全長 mm 2405 全幅 mm 895 全高 mm 1095 ホイールベース mm 1640 最低地上高（ｍｍ） 145 シート高 mm 685 乾燥重量 kg 262 車両重量 kg 278 最小回転半径（ｍ） 3. 1,063ccの空冷Vツインエンジンは、ビラーゴ1100用をベースに、吸排気系を新設計したもので、ビラーゴ用では鋳造だったピストンも、軽量な鍛造となっていた。
さらに乗りやすさも追求してカスタムを続けていくようになります。
無くなっちゃう遊びにお金をかけるぐらいだったら僕は絶対にこちらを勧めるな。
なお、モデル名は、XVS1100ドラッグスターと表記されることもあるため、バイクブロスでは併記した。
15 ホイールリム形状（後） MT ホイールリム幅（後） 4. 口コミやインターネット、専門誌などでの露出も多いものですから、地方からのカスタムオーダーが多いです。
（相田社長） イエローのDS1100は40歳代後半のお客様で、以前はDS400に乗っていらっしゃいましたが、 DS1100の中古車をベースにしたカスタムに乗り換えました。 Whether its new-school or old-school, we create unique motorcycles that you could only find from our shop. 96年に登場し、3年連続でベストセラーとなった400cc版ドラッグスターの上位モデルとして設定され、同一のデザインを採用していた。
15僕も昔、DS650 に乗っていた時期がありまして、とても愛着がありますよ。
ドラッグスター400のマフラーカスタム 走って楽しい。
マフラーやエアクリーナーもオリジナルですし、塗装は全て自分でやりました。
3 最大トルク回転数（rpm） 2500 燃料供給方式 キャブレター 燃料供給装置形式 BSR37 燃料タンク容量 L 17 燃料タンク・リザーブ容量 L 4. 最初に買うのはノーマルの方が多いんですが、やっぱりカスタムにはまっていく方も多いですね。
サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。 Cが製作したマシンで、排気量が1100ということもあり、目の前にした時の迫力は相当なものだ。
12その輪がどんどん広がっていくことを期待しています。 専門誌等で取り上げて頂く機会も多く、そこでまたドラッグスターのお客様が増えているようです。
あらら、これはシートは低いけどハンドルの取り回しが大変そうですね。
徐々にカスタムしていく、みたいな。
このバイクでも250万円くらい掛かっています。
エンジンには空冷4サイクルSOHC2バルブが採用され、鍛造ピストン、浸炭コンロッド、メッキシリンダーと、技術を詰め込むことによって高性能化された仕上がりです。 New Frontier ～新境地～ このマシンを見て、ベース車両を即座に回答できる者は少ないだろう。
もっと強烈な音がするかと思ったら、これなら街乗りもバッチリですね。
リアはディープフェンダーというよりは往年のエスカルゴフェンダーを彷彿とさせるものだが、ペイントワークや他のディテールにより「新しい」という言葉を使わずにはいられないものとなっている。
（テリー） こちらのイエローカラーのドラッグスターは、とても高級感もあって乗りやすそうですね。
一度決められても後から変更も出てきますから。