その後継モデルとして排気量を拡大しカワサキ一枚看板ブランドとして66年に投入したのが歴史に残る名車「カワサキ650W1 通称ダブワン 」だった。 とても嬉しくて、筆者は帰宅してすぐに自分のダブワンを見た。
17その問いへの答えを見つけるためには、まず歴史を紐解く必要があるだろう。 2020年4月からは、排気量401cc以上のビッグバイクの販売をカワサキ専門のプラザ店に限定している。
お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状況などの諸条件により異なります。
リヤホイールサイズは18インチとし、トラディショナルなダブルクレードルフレームと相まってクラシカルなプロポーションを形成する。
メグロK3という車名は、1924年に創業した目黒製作所が1960年代に川崎航空機株式会社に吸収されたのちに生産された、カワサキ「500メグロK2」の後継モデルであることを意味している。
0車載器やグリップヒーターは標準で与えられる。 1か月点検に加え、3年間の定期点検とオイル交換（オイルフィルター含む）を無償で受けられる「カワサキケアモデル」だ。 触媒の最適化やO2センサーの装備などによりユーロ4排出ガス規制に適合。
9車重はW800よりも1kg増の227kgとなっている。
・表記価格（リサイクル費用を含む）はメーカー希望小売価格です。
また、ステンレス製メーターリングは黒色酸化皮膜処理で金属の質感を強調し、フューエルタンクには銀鏡塗装を採用し、部位ごとに色調が変化するように使用素材に合わせた表面処理方法を選択している。
今回発表されたカワサキ・メグロK3は、そのイメージを再現したモデル。
軽快な操作とともに操縦性を高めるアシスト＆スリッパークラッチ。 それが今になって実現したのは、ビッグバイクを軸とした販売戦略が本格化したタイミングだからだろう。 渋い光を放つ独特の銀鏡塗装や、熟練の職人が手作業で一つ一つ仕上げた立体エンブレムなど、高級感の中にしっとりとした人の温もりが感じられた。
その後のZ1、GPZ900R、ZZR1100、そしてH2へと続く最速の系譜、そしてスーパーバイク世界選手権6連覇という最強の証はカワサキファンなら誰もが知るとおり。 高度な塗装技術が要求される銀鏡塗装とハイリーデュラブルペイントを施したフューエルタンク。
そのほか、軽快な操作を実現するアシスト＆スリッパークラッチやグリップヒーター、ETC2. 5s ease-out;transform:translate 0,0 ;. 66年にはK2のエンジンを拡大し、『W1』が誕生した。
今のカワサキの礎を築いた古豪ブランドへのリスペクト 発表会場でアンベールされた「MEGURO K3」の実車は、ひと口に表現するなら大人の品格を備えたレトロモダンなバイク。
また、マフラーをはじめ、スロットルボディカバー、チェーンカバーなど随所にクロムメッキを採用。
そして、ベベルギヤによるカムシャフト駆動という複雑な機構をあえて採用した360度クランクの空冷バーチカルツインエンジンは、ベースとなったW650（1999年登場）から幾度かのリファインと排気量増大を経て、現代のユーロ4排出ガス規制に適合している。 W800は実燃費で 約20～27㎞走ります。 ゆったりとしたハンドリングで、 快適で直進での安定感のある走りに貢献しています。
艶ありブラックとクロムメッキを各所に散りばめた車体デザインを採用するとともに、銀鏡塗装とハイリーデュラブルペイントを施したフューエルタンクやアルミ型押し成型に職人が手作業で塗装したオリジナルエンブレムを装着。 メグロの物語再び 2021年型として登場する『メグロK3』が我々報道陣に披露されたのは、カワサキ正規販売店のフラッグシップ店であるカワサキプラザ東京等々力。
それまで小型車のみだったカワサキは、これを機に大型モデルの生産を開始。
また、キズを自己修復するクリア層を塗り重ねており、深いキズでない限り綺麗な表面を保ち続けるのだ。
その500メグロK2以来、55年ぶりのニューモデルとなるメグロK3は、直接的な子孫ともいえるW800からの原点回帰モデルとして登場する。
価格は127万6000円。 1924年創業で「大排気量」「高性能」「高品質」を謳ったメグロ メグロが復活する！ そのニュースは、2020年11月13日に一葉の写真が公開されてから瞬く間に広がった。
202021年新型モデルのカラーやスペックなどの 基本情報、 おすすめのカスタムをお伝えします。
WEBヤングマシンでも速報を打ち、車名は『メグロK3』となるであろうことをお伝えしていた。
また、シート高はW800と同じ790mmだが全幅はW800ストリートと同じ925mm。
それからわずか数日で、メグロK3の姿やスペック、価格に至るまでの全てが正式発表となったのだ。
MEGURO K3 車名（通称名） MEGURO K3 一次減速比／二次減速比 2. ゆったりとした乗り心地に加え、 低～中回転域でのトルクフルなパワー特性が持ち味です。 参考までにＷ800シリーズの 中古情報です。
サウンドチューニングによって360度クランクの力強いエンジンサウンドを強調する。
また、クラッチ操作力を軽減するアシスト＆スリッパークラッチを採用。
インジケーターは、ETCインジケーター、燃料残量警告灯、ニュートラルインジケータなどを表示します。
メグロはかつて目黒製作所が製造していたバイクブランドだ。