でもホンダ曰く、ヴェゼルPHEVの販売を アメリカ国内では年間5万台、中国国内では年間8万台という高い目標を掲げてるそう。 5L 直列4気筒エンジンを搭載し、 残り3グレードは新型フィット4 New FIT4 をベースにした排気量1. 誤発進抑制機能• このような口コミは、新型の車が出てきたときの反応として珍しくありません。 パワートレインは前述のとおり３種類を用意。
つまり小さなボディに見えても中は広いというサプライズはホンダの伝統といえる。
装備には新しく「静電タッチ式LEDルームランプ」を採用することで、使い勝手を向上。
最悪です。
今回の目玉は、最上級車グレードでもある「PLaY」で、デザイン的な遊び心を積極的に取り入れたアクティブライフに相応しい一台。
ホンダは新世代のコンパクトSUVを投入することで、人気になっているSUV市場での存在感をアップしたい考えです。 新型ヴェゼルのパワートレイン ハイブリッドは1. 4月の公表に向けて詳細が徐々にわかり始める• 「Z」はフルLEDヘッドライト、ステアリングヒーター、本革巻ステアリング、ハンズフリーゲート、後席エアコン吹出口などが標準装備されます。
日本家屋の格子戸のように細かい隙間が刻み込まれてる。
開放感UP！ホンダ新型ヴェゼルの内装（インテリア）デザイン ホンダ新型ヴェゼルの内装は、全面改良により基礎から構造を見直すことで効率をあげ、より快適な室内空間が確保されています。
なお、 EV開発室まで用意して取り組んでいると言うから本気だ。
慣れて仕舞えばまた別の感想になるのだろうけれど、フィットとシビックハッチバック と比べると一番運転はしにくかった。
2018年のマイナーチェンジ前後のボディカラーを比較 マイナーチェンジ後の現行モデルのボディカラー展開は全8色。 あとは全グレードにおいてドライブモードが3種類設定されるとのことで、「ECON／NORMAL／SPORT」が新しく設定されるのもポイントです。
フィットとやシビックと比べるとあたりは柔らかだと思う。
5リッター 直4エンジン「i-VTEC」 2モーターハイブリッドシステム「e:HEV」を搭載 ハイブリッド 【X】 【Z】 【PLAY】 予想サイズ 全長：4,450ｍｍ 全幅：1,780ｍｍ 全高：1,610ｍｍ ホイールベース：2,630ｍｍ 新たに搭載する主な装備• ヴェゼルの価格的ライバルですが、実際には基本となるシャシーがCH-Rはハリアーと同じ上位クラスのものなので。
車体は、小さく見えながら車内は広い。
次期ヴェゼルの先進安全装備ホンダセンシングの予想変更点 次期ヴェゼルの先進安全装備のホンダセンシングの機能には、現在ある内容がフル装備と予想。 ｢プレイ｣が一番上のグレードとなり、サンルーフなどプレイにしかつけられない装備などがあります。
15コネクトシステムも進化しており、Honda Total Careプレミアムには自動地図更新サービス・車内Wi-Fiを備え、サブスク利用が可能になっています。 現行モデルもそうだけど絶妙なサイズ感と室内の広さで、ライバルはほぼ不在。
同じ時期にレジェンドが自動運転レベル3を実用化。
他にも新型ヴェゼルには「1. 今後は2018年に誕生する新型インサイトに搭載され第三世代となる。
ガソリン車は「G」のみのモノグレードで、こちらはハイブリッド車の「X」グレード相当の装備を備える。
ほんの少しずつ新型ヴェゼルの情報がディーラーにも入ってきているようだ 2021年4月～5月に発売予定となっているホンダのフルモデルチェンジ版・新型ヴェゼル Honda New Vezel ですが、いつもお世話になっているホンダディーラーより一部情報が入ってきたとのことで、早速取材させていただきました。
内装は「Expansible Cockpit」がコンセプト。
このほか、「NORMAL」「SPORT」「ECON」の3つのドライブモードで異なる加速感を楽しむことができます。
隣に止めるのかと思いきや 自分のほうに向かっているではないか！クラクション鳴らし続けるも・・・😢 先方のT保険はこちらも動いていたを主張しているため０－１００ではないとのこと。
クリスタルブラック・パール• フルモデルチェンジの噂もちらほらと聞こえ始めていた頃だった。
シャトルのフルモデルチェンジについては「」に書いています。 4WD車の雪上でのコントロール性が向上 となっています。
15走行性能はグレード別で差別化され、ターボ車のツーリングには、専用仕様のパフォーマンスダンパーを装備し、ボディ剛性も強化されている。
大型パノラマガラスルーフ、ハンズフリーテールゲートを設定• シャシーにも各部に工夫が見られる。
2018年のマイナーチェンジでも、エンジン回りの改良が行われています。
状況に応じてクルマが勝手に走り分けてくれます。
フロント左右には新しく「そよ風アウトレット」が配置され、室内にそよ風のような心地よい風の流れを創出。 ボディサイズは異なるかもしれませんが… 既にトヨタ新型ヤリスクロス Toyota New Yaris Cross でもパワーバックドアを採用するほどですから、この点は他メーカーに後れを取らないようにと付けられる付加価値は積極的に装備し、主要モデルとしてのうま味を最大限に引き出していく考えなのではないかと予想されます。
13実際に新型ヴェゼルが発売される2021年4月の公式発表時で判明するはず。
外装、内装を新世代デザインに変更• 5Lガソリンモデル） ・G Honda SENSING FF：2,075,000円、4WD：2,291,000円 ・X Honda SENSING FF：2,165,000円、4WD：2,381,000円 ・RS Honda SENSING FF：2,475,000円• 現行車のヴェゼルは、グレードによって選べる内装に違いがありますが、内装のカラー構成は以下の5色となっています。
i-MMDは、 2013年発表されたアコードに搭載する為に開発されたハイブリッドシステムで、「シリーズ型ハイブリッドシステム」となる。
そのネーミングは、カットした宝石の小さな面を表す「Bezel」と「Vehicle」を掛けあわせた造語で、角度によって表情を変える宝石のように「多面的な魅力と価値を持つクルマ」という想いが込められています。
PHEVは手っ取り早くメーカー全体の平均燃費を上げるために最も有用な手段。 【エンジン性能】 CVTでAWD。
18ホンダ・ヴェゼルを「おさらい」 ホンダ・ヴェゼル（VEZEL）は、初代となる前モデルが2013年に登場したコンパクトクラスのクロスオーバーSUVです。 5L VTEC TURBOエンジンを搭載した新タイプ「TOURING・Honda SENSING」を、2019年01月31日発売をいたしました。
こちらは最短1か月から利用期間を選択できるサブスクリプションサービス。
新型ヴェゼルのワールドプレミアは動画サイトYoutubeにて、2月18日12時30分から配信開始予定。
ただし、現行ヴェゼルに用意されていた 「1. ホンダ 新型ヴェゼル エクステリアは、初代の都市型SUVクーペという価値を受け継ぎつつ、SUVらしい力強さを強調。
ちなみに現行モデルの車両価格はHVが250. それによるとヴェゼルは、都市型SUVクーペとして、大ヒットした初代ヴェゼルは、世代や性別を問わず、多くの人に愛されてきた。 発電用モーターと走行用モーター、ハイブリッド専用エンジンを備える2モーターハイブリッドシステムの事だ。
今のヴェゼルは値引き額が大きくなってきているのね？ 現行車の値引きの相場を見てみました。
高出力時は更にバッテリーからも電力を供給。
自分の保険会社は過失割合がなさそうなので何もできないとのこと。