実際のルートを正確に表記しているわけではありません。 太川、蛭子と、歴代マドンナから加藤紀子（第12弾）、さとう珠緒（第15弾）、熊切あさ美（第24弾）の3名が路線バスを貸し切り、全25弾を総集編で振り返りながら思い出話などを語った。 弾まで）• 紙の地図や時刻表、案内所や地元の人からの情報のみ使用OK」 バスルートや宿泊先に関する情報の収集は、旅先で出会った人たち（役場、路線バスの、路線バス会社の・案内所、観光案内所を含む）からのみ可能で、自分たちがなどを使ってから調べることはできない。
2日目、秋芳洞から下関行きバスに乗ったとき、運転手が教えてくれた近くの御裳川（みもすそがわ）というバス停名を三人がなかなか聞き取れず、運転手に失笑された。 なお、仮に佐野駅でやめずに、太田駅まで向かっていた場合、ゴールの善光寺まで辿り着けた。
まとめ つまらないというよりは、もっと年配層に知名度があって盛り上げたり交流できたりするキャラの人だと雰囲気も随分良くなるでしょう。
太川、蛭子、第19弾までの歴代マドンナから中島史恵（第1弾）、相本久美子（第2弾）、伊藤かずえ（第3弾）、根本りつ子（第4弾）、藤田朋子（第5弾）、中山エミリ（第7弾）、川上麻衣子（第8弾）、芳本美代子（第9弾）、遠藤久美子（第10弾）、森下千里（第14弾）、さとう珠緒（第15弾）、ちはる（第16弾）、野村真美（第18弾）の13名がスタジオに集まり、思い出話や舞台裏の秘話を語った。
一日目 【前】 - （） - 【】 - （京都市営バス） - 【】【】 - （） - 【】（タクシーでを観光） - （） - 【】 - （京阪宇治バス） - 【】 - （京阪バス31号系統） - 【】 - （京阪バス） - 【】 - （京阪バス） - 【JR】 - （） - 【】 - （阪急バス） - 【】 - （阪急バス） - 【】 - （西宮神戸線） - 【】 二日目 【三ノ宮駅】 - （） - 【社】（を観光） - （神姫バス） - 【大手門前】 - （姫路城を見学、徒歩） - 【】 - （神姫バス39系統） - 【】 - （神姫バス） - 【】 - （神姫バス） - 【】 - （スプリング8大型放射光施設を見学） - 【スプリング8】 - （神姫バス） - 【テクノ中央】 - （神姫バス） - 【】 三日目 【上郡】 - （） - 【】 - （ウエスト神姫バス） - 【居村】 - （徒歩） - 【槙】 - （タクシー） - 【福浦峠】 - （） - 【】【片上】 - （） - 【】 - （） - 【】【倉敷駅北口】 - （） - 【】 - （） - 【】 - （） - 【井原バスセンター】 - （） - 【】 四日目 【福山駅】 - （尾道線） - 【】 - （市内本線西行き） - 【登山口】 - （トモテツバス三原福地線） - 【】 - （） - 【】 - （芸陽バス） - 【栄町】 - （芸陽バス） - 【】 - （阿品台線） - 【阿品台西】 - （広島電鉄バス） - 【】 - （） - 【】（【宮島口桟橋】 - （） - 【】）• 第18弾 富士山の麓、御殿場から中央高地を抜け、上田から（）に入り直江津を目指した。
5kmの峠越えとなった。 で路頭に迷う場面もあったが、翌朝のルートを決定して、宿泊した。 次回は、７月６日から１泊２日で埼玉県と東京都にお邪魔した旅行記です。
15と新潟県の県境であるはバス路線がなく、徒歩で越えようとするも、太川が歩道の狭いを日没後に歩くことは危険だと判断。 土佐佐賀駅にて1日3本しかないバスの最終便にぎりぎり間に合ったが、時刻表を見た遠藤のリアクションが淡白だったため、太川がずっこけて鞄を落とした。
また、-でバス運行区間が途切れ、その間の16kmを徒歩でを移動することとなった。
視聴率第2位 第2位は同率で第13弾と第15弾でした。
出発後、からまでのバスがなく、日向市内の宮ノ下バス停まで徒歩7キロを予定していたが、高鍋バスセンターにて女性職員から道の駅つのの手前の都農で下車し、に乗り換えて東都農で降りれば歩く距離が3. 5km） - 【】 - （西武バス） - 【】 - （） - 【】 三日目 【上尾駅東口】 - （7系統） - 【西口】 - （） - 【下大崎】 - （徒歩約1. 最後、三ヶ木から橋本まで、また凝った系統に乗りましたねえ。
歩いて移動するのは極めて危険であるという太川と番組スタッフの判断でこの部分だけロケ車で移動し、あとでその距離分を歩いたと仮定した時間に換算して移動後に「時間調整」として一切の移動をせずその場で待機することになった。
186km） - 【北深清水】 - （湖国バス総合運動公園線） - 【弘川口】 - （） - 【】 - （西日本JRバス若江線） - 【】 - （徒歩約1. 仮に、吉崎別院前駐車場を11時28分に出るバスに乗れていたら、どうなっていたでしょうか。
移動距離歴代3位の約875km を走破するも、の琴平営業所で時間切れ、残りの距離は仮に最短ルートで路線バスが通っていたとしても約100kmだった。
私もその口です。
2日目、長大トンネルとなるを徒歩で移動したり、牧戸で4時間の待ち合わせという危機的状況もあったが、スムーズな乗り継ぎができ、最終日の13時40分にゴールの禄剛崎に到着した。
村山ではバスの待ち時間はバラ公園を観光するつもりだったが、移動中に見つけた地図を確認すると、3人が想定していた距離よりさらにバラ公園まで距離があることが判明し、太川は次に乗るバスの時間までに戻ることはできないと判断したため断念。 しかし、山道を歩いている途中で真っ暗になったりすると、長野も群馬も地域によっては熊が出てくる可能性もあり得ます。 第11弾 四国・高松から淡路島を通り、近畿地方を横断し伊勢を目指した。
182日目の関門トンネルと3日目の福岡・熊本県境 は徒歩での移動となったが、最終日の18時過ぎにゴールの枕崎に到着。
なお、短縮版では月うさぎの里でCANBUSに乗っていればとのやりとりや教師退職運転手の紹介はカットされている。
奥牧野では、上野原駅からの富士急バスが通ります。
DVDでゆっくりバス旅を楽しみたい。
東三条で運転手に新潟まで行くバスが無い事を伝えられ、諦めかけていた一同だったが、新飯田を経由して燕駅へ向かうと降りた停留所にバスが停まっていた。 月うさぎの里にはのコミュニティバスであるの停留所もあったが、それを無視して元々乗る予定のバスにそのまま乗車してしまい、大聖寺駅に着いた後になって月うさぎの里からCANBUSに乗っていれば小松空港へ最短で行けたことが判明した。 その後、淡路島を出てを経てに到着。
1休憩後府屋に到着したが、12分遅れで最終のバスが出発した後であった。 『ローカル路線バス乗り継ぎの旅 大感謝祭』 2015年6月13日（18:30 - 20:54）放送。
当番組降板後は、同じ『』のシリーズである『スペシャル』でもコンビを組んで毎回変わる女性ゲストと一緒に旅をしている。
2013年4月27日 愛知・名古屋（名鉄バスセンター）～ 石川・禄剛崎（ろっこうさき、ろっこうざき）道の駅狼煙 森下千里• が苦手 なため、昼食の際は当地の名産などに目もくれず、一人だけやカツ丼のような定番メニューを注文していた（夕食も現地の名産ではなく、等のを頼む傾向があり、が飲めないため、の代わりにやといったを飲んでいた）。
その後の夜、雨が降る中、新庄駅前の宿泊施設に2件チェックインしたものの、周辺で花笠まつりが行われていた影響で満室状態であった。
その後「でもあの人しつこく調べてくれたね」と失言して太川と伊藤からたしなめられた。
1日目にに乗車して以降、・・を経由しへ向かうルートは、第4弾で尾道から宮島口へ向かう際に乗車したルートの逆行コースであり、乗車路線が全て一致している。
悪天候や道路状況の都合で徒歩移動が不可能もしくは極端に危険であると判断された場合は、その場の判断で特例的に他の手段をとることがある。
視聴率ワースト1位 残念ながらワースト1位になってしまったのは、Z第1弾です。
シリーズ2 [ ]• シリーズ2ではキートン山田と掛け合いでナレーションを担当する。 特別編 [ ] 放送日時 番組タイトル 出発地 目的地 出演者 マドンナ ロケ日 ルート 結果 行程・費用 備考 18:30 - 20:54 ローカル路線バス乗り継ぎの旅 特別編 熱海～金沢 人情ふれあい珍道中 （） （） 2016年 10月25日 - 10月28日 成功 乗車バス：17本 走行距離：約480km 合計運賃：20,860円 8. 一日目 【サンビーチ】 - （）- 【元箱根港】 - （H系統）- 【】 - （箱根登山バスS系統） - 【】 - （河口湖線） - 【】 - （） - 【】 二日目 【石和温泉駅】 - （99系統） - 【】 - （35系統） - 【】 - （山交タウンコーチ下教来石線） - 【下教来石】 - （徒歩） - 【】 - （アルピコタクシー） - 【役場】 - （茅野バス観光） - 【】 - （） - 【下諏訪大社通り四ツ角】 三日目 【下諏訪大社通り四ツ角】 - （アルピコ交通） - 【茅野駅】 - （アルピコ交通） - 【神明町】 - （徒歩） - 【御野立口】 - （みどり湖・東山線） - 【】 - （塩尻市地域振興バス塩尻北部線） - 【前】 - （アルピコ交通） - 【】 - （アルピコ交通31系統） - 【市役所・前】 - （アルピコ交通） - 【松本バスターミナル】 - （） - 【】 四日目 【高山濃飛バスセンター】 - （濃飛バス） - 【】 - （富山 - 平湯線） - 【前】 - （富山地方鉄道10系統） - 【前】 - （） - 【井波】 - （加越能バス南砺 - 金沢線） - 【西口】 1日目、オープニングで一行は太川と蛭子からのメッセージVTRを見た。
さらにお土産を貰ってバスの到着時刻に外へ出てみると、スコールに見舞われてずぶ濡れになった。
タイトルは、1972年（昭和47）に発売された「バスストップ（平 浩二）」の出だしをパクリました。
どうしても、やや事務的に旅しているように映ってしまいます。