E657系の仙台駅乗り入れが注目されていますが、E531系についても 北は原ノ町駅・南は品川駅、更に水戸線・東北本線黒磯〜白河駅と更に運用範囲を増やしています。 広告 9年ぶり全線復旧 常磐線は、2011年3月11日に発生した東日本大震災と、福島第一原子力発電所が被災した影響で、福島県内の富岡～浪江間で運休が続いています。
6そもそも、常磐線特急のE657系投入・運転系統再編では、いわき駅で分断・E653系付属編成を活用した4両編成の特急をいわき駅以北で運転するという計画でした。
この他、ガラケー（携帯電話）向けの情報も公式で発信していますから、スマートフォンを持っていない場合はそちらを利用して知ることも可能です。
常磐線の「出発駅」と「到着駅」それぞれを入力し検索ボタンをタップします。
同区間は、政府が立ち入りを原則として禁止している帰還困難区域を横切りますが、このうち、常磐線沿線の特定復興再生拠点区域について、2020年3月4日～10日にかけて避難指示が解除されることが決まりました。
また常磐線の多くは車内にトイレが設置されていませんが、グリーン車が連結されている車両にはトイレが設置されているため、常磐線でグリーン車を利用しない場合でも長距離の移動を予定している場合は連結されたものを選ぶのがおすすめです。 アプリが持っている便利な機能としては、山手線内の駅の構内図で位置情報がわかる（位置情報はAndroidのみ対応）機能などがあります。
6小児の場合は大人の料金の半額（5円の端数は切り捨て）になります。
なお、多くの駅では、平日、土曜、日曜での時刻表が異なっていますので、乗車する曜日を確認した上で、利用予定日の正しい時刻表を確認するよう注意してください。
停車駅の増加は原発事故で甚大な被害を受けたこれらの地域の復興を考えれば極めて妥当なところでしょう。
公式サイトでは関東エリアや東北エリアの運行情報、在来線特急等の運行情報を見ることで確認ができます。
他にも非公式ではありますが、運行情報を知ることができ、利用者の生の声を聞くこともできるため、よりリアルで最新の現在の運行情報を知ることができます。 また、今回の運転再開リリースについても、E531系とのみ記されています。
「通勤」「通学（大学）」「通学（高校）」の3種類と、1ヶ月、3ヶ月、6ヶ月の期間の定期料金を調べられるようになっています。
本記事では、JR東日本の常磐線を走行する特急列車「 ひたち・ときわ」について、列車の概要と時刻表のまとめを行ってきました。
基本的には震災前ダイヤを踏襲していますが、新たに運行されるひたち26号のみ従来の1時間後ろを走る格好に変更されています。
） 設定列車につきましては、 を合わせてご確認ください。 まず、東日本大震災が発生するまでは、いわき駅を基準にいわき駅以南がE531系など・いわき駅以北は701系・719系などと、いわき駅が運行の拠点になっていました。
10表示された時刻表のサイトでは、直接駅名を入力し検索する方法と都道府県のリストから絞り込みを行う方法のどちらでも確認ができます。 使用車両も651系・E653系からE657系に、列車名も「スーパーひたち」「フレッシュひたち」から「ひたち」「ときわ」に、運転区間も上野発着から品川発着中心に、そして新しい特急料金体系への移行がされています。
検索結果にかかわらず、実際の設定状況はお申込み時にご確認ください。
そして希望する駅名を選択すると該当駅のホームページが表示され、常磐線を含めた各路線の時刻表が表示されます。
2011年3月11日から約9年ぶりに、常磐線は全線復旧することになります。
特急は「ひたち」「ときわ」の名前が付けられており、品川駅～いわき駅（福島県）までの長距離を走り、品川駅、上野駅、土浦駅、勝田駅、高萩駅、いわき駅間で停車します。 このアプリは公式ホームページのなかにあるリンクを通じて「App Store」または「Google Play」のどちらかからダウンロードすることが可能です。 上部メニューの「通勤タイマー」「乗換案内」「路線図」より、「乗換案内」を選択し、「ルート検索」タブを選択しましょう。
13スポンサードリンク. JR東日本としては新幹線に乗って欲しい……という思惑もあるのかもしれませんが、 福島・仙台の沿線ユーザーからは少し期待外れだったかもしれませんね。
富岡駅～浪江駅間で普通列車を11往復運転します。
公式サイトの利用としては路線ごとの検索で常磐線を選択すると品川、新橋、東京を含めた実際に運用されている常磐線の停車駅が案内されます。
混雑の多い休日扱いの比は料金がやや安めに設定されているというのも特徴です。
このように、本数こそ少ないながら、改善されている点もいくつかあります。 JR仙台駅在来線ホームで特急列車の姿を見られるまで、あと少しです。
16途中駅が表示されていない場合「出発駅」と「到着駅」の間にある駅のアイコンをタップすると通過駅を確認することができます。 なお、定期券情報は、表示されているリストの中から出力結果をタップして詳細情報画面にいきます。
さらに時間を選択すると該当する列車の停車駅一覧と各駅の到着時間、発車時間が案内されます。
常磐線を利用する時に路線図情報や時刻表、運賃・料金、定期料金などを確認したいという時にカンタンかつすばやく調べられるとストレスなくいいですよね。
さらに常磐線の快速などの運用では停車駅が本来常磐線でない品川や東京、上野と言った上野東京ラインの利用もされています。
JR東日本のモバイル専用アプリ JR東日本では、さまざまな機能を駆使して鉄道をさらに乗りやすいものにする スマホ用のアプリ（iOS版・Android版）を無料でダウンロードできるサービスを行っています。 この区間内の停車駅は89か所あります。 その他、 JR東日本公式ホームページにパソコン・スマートフォン・タブレット端末からアクセスして、時刻表や路線図を調べることもできます。
縮小したい時は左上のマイナス、拡大したい時はプラスのボタンを使って調整しましょう。 ただし、JRの場合は他の私鉄各線とは違って運賃体系が複雑で、普通運賃の場合、JR東日本・JR東海・JR西日本（本州3社）と、JR北海道・JR四国・JR九州の各社でそれぞれ異なります。
なお、多くの駅では、平日、土曜、日曜での時刻表が異なっていますので、乗車する曜日を確認した上で、利用予定日の正しい時刻表を確認するよう注意してください。
E657系の設計としては、仙台寄りに付属編成を連結することも想定した10両編成でした。
また、時刻表を調べたい駅から出発している路線や方面をクリックすることで、始発から終電までの時刻表も調べることができるようになっています。
（鎌倉淳）. 画面が変わり、路線図が表示されてきます。 常磐線の運賃・路線図・時刻表 常磐線とは 常磐線とは、品川駅から仙台駅までの区間を結んでいるJR東日本が運行する路線（直通運転の区間まで含む）です。
19運賃または、定期料金を調べたい区間の「出発駅」と「到着駅」をそれぞれ入力し検索ボタンをクリックします。 地図形式の路線図が表示されてきます。
通常の料金にプラスして1,000円から1,200円程度の追加料金で乗ることが可能となっており、地方の特急列車のグリーン席よりはリーズナブルです。
ただし、デマも多いため注意して情報を吟味する必要があります。
ただし、各エリアごとに様々な種別の電車が設定されており、幹線の路線であることを伺わせます。
列車運行情報アプリとJR東日本アプリ JR東日本管内の在来線や新幹線の運転見合わせや遅れなどの運行情報をプッシュ通知するアプリとして、これまで「JR東日本列車運行情報アプリ」がありました。 常磐線のグリーン車について 常磐線のグリーン車は2階建ての車両として特急列車に連結されているほか、快速などの列車に連結されている場合もあります。
常磐線全通の際には651系0番台で臨時列車を……とファンの多くの期待もあったかと思いますが、基本編成消滅に続いて、静かなフィナーレとなりそうです。
一方で、座席数ベースでは通年10両編成で運行されることを考えると、閑散期でも安定した供給となります。
なお、震災発生以降、701系の一部編成が仙台車両センターから勝田車両センターに転属し、小高〜相馬駅間の運転に使用される……といった動きもありました。