豊後中村駅 - 野矢駅間の第二橋梁が流失。 7月15日：久留米駅 - 筑後吉井駅間で夕方から運行再開。 ：筑後吉井駅・うきは駅 - 日田駅間でバス代行輸送を開始。
3（大正4年）： 大湯鉄道が大分市駅 - 小野屋駅間を開業。 なお、善導寺駅 - 向之原駅間では、SUGOCAでの入出場はできないが、SUGOCAでの乗車で通過することはできる。
：光岡駅が開業。
しかし複数の橋梁が流出した地福〜津和野間は難航しバスによる代行輸送を行いました。
（昭和3年）： 久大線として久留米駅 - 筑後吉井駅間が開業。
あなたがお探しの内容が見つかることを願っています！ 「久大本線（きゅうだいほんせん）」とは？ 久大本線とは、福岡県久留米市の「久留米駅」（久）～大分県大分市の「大分駅」（大）をつなぐJR九州の路線。 （国立国会図書館デジタルコレクション）• 久大本線では、豊後中村～野矢間の第二野上川橋りょう 長さ39. 32m が流出しており、現地の写真も公開された。
5一方、同じく豪雨で被災し、熊本県内の一部区間が不通となっているＪＲ肥薩線について、青柳氏は「（沿線を流れる球磨川の）治水方針が決まらないと復旧費用や方法も決まらないのでペンディングの状態だ」と説明した。
・ - 急行用としてアコモデーション改造を受けた車両が急行「由布」に使用されていたほか 、 未改造車・近郊形改造車が普通列車に使用されていた。
編集部が選ぶ関連記事• - 九州旅客鉄道 SUGOCA公式サイト• 川内～隈之城間は7月20日（月）より、肥薩おれんじ鉄道から乗り入れる車両に限定し運転を再開する。
日田駅のイベントでは、日田市長の原田啓介氏、大分県知事の広瀬勝貞氏、衆議院議員の衛藤征士郎氏らが出席。
JR九州の青柳俊彦社長は2020年10月28日（水）、令和2年7月豪雨で被災した久大本線について、2020年度中の全線における運転再開を目指すことを明らかにしました。
夕方には善導寺駅 - うきは駅間運転再開。 野矢駅が開業。
全区間で使用される。
：筑後吉井駅 - 日田駅間がにより路盤流失・隈上川橋梁の橋脚沈下などの被害を受け、久留米駅 - 日田駅間が不通となる。
その後、2004年に改造を受け特急「ゆふDX」で使用されたが、2011年に「ゆふDX」の運転が廃止され当路線から撤退し 、その後はで特急「」に使用されている。
8月3日（月）から通常ダイヤで運転再開。
2016年12月22日より、リアルタイム列車位置情報システム「どれどれ」が開始され、列車位置情報がスマートフォンアプリ「JR九州アプリ」で閲覧可能になった。
早期復旧は地元にとっても大事なことだ」と述べた。
キロシ47形（所属）、キハ71系・キハ72系（所属）を除き、所属車。
以後順次延伸され1933年に天ケ瀬駅まで開業した。
日田より東での定期列車は、日田 - 大分間1往復（大分 - 由布院間は上り列車始発にあたる）、大分駅発最終列車の大分発庄内行きのみに使用される（庄内駅からの折り返しは回送列車となる）。 久留米駅に車両留置スペースがないため鳥栖駅まで回送されて留置され、久留米駅から営業運転に入る列車もある。 同線は2017年7月に発生した九州北部豪雨により、光岡～日田間に架かる花月川橋梁が流出したが、架替えにより2018年7月に全線が復旧していた。
17久大本線所属駅に限定した場合、起終点駅（久留米駅は鹿児島本線、大分駅は日豊本線の所属 ）が除外され、35駅となる。 （国立国会図書館デジタルコレクション）• （国立国会図書館デジタルコレクション）• 全区間で使用される。
また、肥薩おれんじ鉄道では米ノ津～出水間の朝・夕夜間に限り、一部の列車が運行されている。
大分県内の豊後森〜庄内間がいまも不通で、バス代行輸送が実施されています。
日田彦山線の列車は運転系統上、日田駅まで乗り入れる 廃駅 [ ]• 2012年8月28日• - 国土交通省 災害情報、2017年7月7日 7:00現在• （国立国会図書館デジタルコレクション）• 2015年3月14日のダイヤ改正からは発向之原行きとしてからの直通列車が設定されたが 、2018年3月17日のダイヤ改正で再び廃止されている。
川内～串木野：7月27日（月）より代行バスを運行。 中国・四国• 仮設橋台などによる簡易な復旧ができれば数か月。
：夜明駅 - 日田駅間で日田彦山線列車のみ運行再開（久大本線列車は運休のまま）。
214• また河川計画の見直しも平行して行われたので相当な急ピッチで計画と復旧工事が進んだわけです。
このため、JR九州と大分県が復旧方法などについて協議を進めてきましたが、このほど、2020年度内に復旧する方針がまとまり、青柳社長が10月28日の記者会見で明らかにしました。
肥薩線は見通し立たず これで、2020年7月豪雨のJR九州被災路線のうち、肥薩線を除く全線が復旧することになります。
（昭和4年）：豊後中村駅 - 豊後森駅間が延伸開業 、引治駅・恵良駅・豊後森駅が開業。 過去の接続路線 [ ]• （平成29年）• ：久留米駅 - 善導寺駅間、向之原駅 - 大分駅間が利用可能エリアとなる。
13JR九州が大雨に伴う7月8日の運転計画について発表。
JR九州以外にも、くま川鉄道の川村－肥後西村間にある「球磨川第四橋梁」が流失。
2020年9月2日閲覧。
天神山駅・庄内駅・湯平駅が開業。
- 九州旅客鉄道株式会社（2017年7月17日閲覧）• 平横瀬停留場：向之原駅 - 豊後国分駅間、1922年12月1日廃止。 緑が豊かな路線であり、この路線を走る『ゆふいんの森』は有名ですね。
8（国立国会図書館デジタルコレクション）• 駅一覧 [ ]• 195• 豊後森～向之原：バス代行輸送を実施中。 ：特殊自動閉塞式（軌道回路検知式）• 【プロジェクト２】久大本線沿線の「元気な写真」募集！ 久大本線沿線の元気な様子を全国に「つなげる」ために、久大本線沿線の元気な写真を募集しています。
運行形態 [ ] 優等列車 [ ] 優等列車として、全区間で博多駅 - 由布院駅・大分駅・別府駅間の特急が運転されている。
（昭和59年）： CTC を導入。
撮影場所不明。