をに試験導入。 定期的な乗り入れはない。
同時に登戸駅の4線化も完了し、代々木上原 - 登戸間の複々線が完成。
6 km 過去には以下の路線を営業していた。
（平成11年）• 多摩線は変わらず。
（昭和28年）• 乗換路線 乗換路線はありません• removeClass 'danger' ; if this. 大東急解体後は、京王帝都電鉄（現・）所有となった。
- 東京地下鉄、2015年12月18日• 「」：千代田線と江ノ島線とを結ぶ列車。 （平成17年）• 11月21日 新宿西口駅ビル完成。
（平成3年） 台風の影響により黒川 - 小田急永山間にて土砂崩れが発生。
（平成17年）• 多摩線は、大人120円、小児60円に。
6月7日 公式「小田急アプリ」 , 配信開始。
乗換路線 乗換路線はありません• 4ha 事業期間：1974年 - 1979年度 総事業費：1,584,500千円 合算減歩率：50. が就役し、東京メトロ千代田線・への乗り入れ開始。 多摩線の当初計画。
4月1日 消費税率引き上げに伴い、旅客運賃改定。 世界に一つの日々と• （2年）• 完成は2008年（平成20年）度を予定。
主に、小田急の座間駅（現・）にて集荷した砂利を横浜・川崎方面に輸送するために設けられた線路で、（昭和11年）初頭に設けられた。
4月1日 全ての特急列車の使用開始。
「」：2001年12月31日運行開始。
戦時中は、国鉄から小田急への車輛貸し出しに使われた線路であった。 開業当初の利用客は、付近に開学した多摩キャンパスの学生が多かったが、唐木田地区の入居が進むにつれ徐々に乗降客数は増えている。
19乗換路線• 登録可能なクレジットカードは自社が発行するのほか、、、、カード、。
ににあるの一部返還が決まったことにより、相模原市と町田市は延伸の実現に向けた具体的な検討を行うため、同年に「小田急多摩線延伸検討会」を設置した。
初乗旅客運賃は変わらず。
引き続き梅ヶ丘駅 - 東北沢駅間（代々木上原駅 - 東北沢駅間は一旦完成していたが下北沢駅周辺の整備との関係で再工事、2018年3月完成）と和泉多摩川駅 - 向ヶ丘遊園駅間（による周辺地域の区画整理の遅れのため2009年3月に暫定的に3線化で完成）の複々線化工事が行われた。
（平成13年）• 乗換路線• 運賃改定に伴い多摩線加算運賃を同日利用分から廃止（定期運賃の加算運賃は4月1日以降利用分から廃止）。 このような開発の進展とともに沿線人口は増加し、かつてのローカル線のイメージは払拭されつつある。
初乗旅客運賃は大人10円、小児5円に。
詳しく見たい駅または路線をお選びください。
平日は上り14本・下り13本、土曜・休日は上り17本・下り18本が運転されていた。
8月頃 全駅・全で窓口端末更新終了。
小田急が営業している以下の路線、特に本線である小田原線は「 小田急線」と呼ばれる。 士官学校前（現・） - 南林間都市（現・）間ほか3路線開設。
モノレールの各施設は全て撤去されたが、川崎市により廃線跡地の遊歩道整備や、モノレールの橋脚モニュメントの設置などが行われた。
乗換路線 乗換路線はありません• 東京都を中心とする沿線地主・支援者の反対運動などもあって、複々線化工事は遅れていたが、2018年3月、代々木上原駅 - 登戸駅間の複々線完成による新ダイヤにより、ラッシュ時の混雑緩和や列車の遅延減少などが実現した。
3月27日 喜多見電車基地使用開始。
情報を登録の上、パソコンおよび携帯電話から予約・決済が可能（携帯電話の画面によるチケットレス乗車も可能）。
公式サイトからの特急券予約サービス開始。
：自動閉塞式• 直通運転を含めて、新百合ヶ丘 - 武蔵小杉の開業予定年度は（平成30年）度となっていた。
（昭和19年）• 11月6日 「南伊豆フリーパス」発売開始。