ダイニチ ブルー ヒーター e03。 ダイニチファンヒーターで「換気」E13エラーが頻発するので対処してみた!

ダイニチ ブルーヒーター エラー

ということでフレームロッドにたどり着かないといけませんので大好きな分解に。 給油時にたらたらってタンクに投入ちう使用料は説明文とファンヒーターのタンク量から割り出してつかぁさひ 気化器に内蔵のヒーターでタールを焼き切るって、素晴らしいアイデアですね。 いつもの書くことですが修理はすべて自己責任で。

10
さっきも書きましたがこの写真撮ってるときはこのPDFの存在しってないので「これかな?」で写真撮ってます。 網も一応磨いたが間違ってなかったようです。

ダイニチファンヒーター着火後数分でエラー03で緊急消火する

ドライバーはプラスでちょっと大きいものがいいかと。 製品ごとに製造年度の順に表示しております。

5
さて当ブログの冬のメインコンテンツであるファンヒーターネタ。 ファンヒーター修理のネタはこれまでたくさん書いています。

ダイニチ石油ファンヒーターの修理

開いていた爪を閉じてネジを閉めます。 2003年製 ダイニチ ブルーヒーター型式FW-5580LDという ファンヒーターについて、お尋ねいたします。

12
炎の色も美しい。 添加量が多いと壊れまんがな。

ダイニチのファンヒーター(FW

水が混入していたときは、油フィルターを取り除き、市販の給油ポンプなどで、油受皿内の水を抜いてください。

ダイニチ工業株式会社 ダイニチ工業株式会社の公式サイト。 そして今シーズン(2019~2020)も、スタートからずっとノーエラーでしたが、先日ついにエラーで止まる事態が発生しました。

ダイニチファンヒーターで「換気」E13エラーが頻発するので対処してみた!

再度、気化器をばらして洗浄してみましたよ。

13
ブログに書く前提で予定たてて修理しながら写真撮ってるがこの写真もほしいなぁてあとから思いつくのでこういうことになる。 経験から思い出すと石油ファンヒーターはどこのメーカーのものでもだいたい5年から10年で壊れていた気がする。

ダイニチファンヒーターで「換気」E13エラーが頻発するので対処してみた!

てこれを見る前からフレームロッドをいじる予定だったんですけどね。 けっこう粗めの230番のものを使いました。 ダイニチの公式サイトでの説明 ダイニチの公式サイトに詳しい説明があります。

6
しかも、ピーピー鳴って停止するだけでも厄介なのですが、換気エラーが5回続くと 「HHH(トリプルエイチ)」という更に素敵なエラーが発生しますw このHHHエラーが発生すると、こうなってしまうと コンセントの抜き差ししないと操作不能という、超面倒なことになります。

「ダイニチ ブルーヒーター 修理」オーテック ライダーのブログ | オーテック ライダー のページ

故障状況は着火不良と着火できたとしても時間がたつと失火するというもの。 だれでも見れるのだから別に見てもいいんでしょう。 燃料パイプは差し込まれているだけなので引っ張れば外れるのと配線はカプラーを外せばそっくり取り出せる。

2
A ベストアンサー 現在の住まいは南関東で、その価格比較ですが、 灯油100円で発生する熱量を他の熱源だと、 都市ガス:137円 プロパンガス:218円 電気:418円 かかります。 8年も使ったしもういいか、と。