その経験や情報に基づいて言えることを少々補足的に書いておきます。 全部が全部そうだとは言い切れないのですが、悪質なお店ではこの製造年数を隠して販売しているところも少なくはありません。
もう新品と交換すべき時期です。
オススメは、 ブリジストンなら、 タイヤ館・コクピット・ミスタータイヤマンへ。
また、ゴムはなどによっても傷んでいく。
実際に、私も「プラットフォーム」は露出していませんでした。
もしくは まだまだ使えるのか？ 愛車の使用状況も踏まえて、ジャッジしてください。 オールシーズンタイヤは便利だが、グリップ力はそれなり グッドイヤーのオールシーズンタイヤ「ベクターフォーシーズンズ」。
そのために夏タイヤと比較して、低温でも硬化しないようにタイヤ自体が柔らかいゴム素材でできています。
このとき、タイヤの空気は半分程度抜いておくのが理想です。
タイヤの傷やひび割れのチェック タイヤが硬化するとひび割れの原因となります。
スタッドレスタイヤを履いている時には高速道路でもゆっくり走る、というなら問題ないが、冬季は冬用タイヤを履いても雪道を走る機会はそれほど多くなく、高速走行時の安定性やステアリングの応答性を重視したいならウインタータイヤも試してみることをお薦めする。 スリップサインの他にプラットホームがキチンとありますね。 スタッドレスタイヤの寿命を長くするには保管方法も重要ですが、どんなにしっかり保管していても、 ゴムの劣化は防げません。
6ゴムの劣化に対する耐久性はスタッドレスタイヤでは最も高いと言っていいだろう。
安全に使える寿命は３～５年くらい• 意外に減っている可能性もありますし、事故防止のために大切なことです。
一流メーカーのタイヤ：5年前後 と言われています。
そのため、サマータイヤでは溝が浅くなったことを示すスリップサインが設けられているが、スタッドレスタイヤでは5mm程度の摩耗によってプラットフォームがトレッド面に露出することで摩耗状態を知らせるようになっている。
この記事ではそんなスタッドレスタイヤの寿命やその見極め方、交換時期の目安などについて書いていきたいなと思います。 凹み以上にスタッドレスタイヤを使用すると、性能面から考えて限界を迎えている証拠です。
これは雪道や凍結路などでより密着性を高めるための工夫です。 いかに安全に止まれるかがポイントになります。
この記事が、安全で楽しい運転を心掛けるあなたのお役に立てると嬉しいです。
良いタイヤは悪天候のときほど高性能になります。
たとえば「1020」と刻んであった場合、前の「10」は週を表し、後ろの「20」は西暦を表します。
しかし、高速道路などでチェーン規制が出された場合は、チェーンを巻かずにスタッドレスタイヤだけで走行することができるのでしょうか。 そんな場合も想定して表面に微細な刻みを入れたり、表面に微細な凹凸を施すことで初期性能を高めている。
6ダンロップや、トーヨータイヤ、グットイヤー等の日本で製造されているスタッドレスタイヤも最近ではとっても性能が良くなってきていますが、 性能低下で言うとブリヂストンやヨコハマには敵わないのが現状です。
だから、一般的にスタッドレスタイヤの寿命が3～4年とよく言われているのです。
タイヤの残り溝に余裕があっても、硬化の度合いによっては交換の必要があります。
私的には、価格や性能、持ちを考えても 『 アイスガード６』が一番オススメではありますけどね。
ただし走行状況や保管方法などによってその寿命は大きく変わってくるので明確な距離数や年数というのは決まっていません。
タイヤをチェックして、ひび割れや傷が見つかった場合は、きちんと専門家にチェックしてもらうことをおすすめします。
ゴムの柔らかさについては、タイヤショップなどにある硬度計で確認するしかないが、毎シーズン冬の時期に使っているとして3～4年でスタッドレスタイヤとしての性能を発揮できる柔軟性が失われることが多い。
ネットで格安品を購入するときには注意が必要 少し話は変わりますが、みなさんはタイヤを購入するときどこで購入していますか？ディーラーやオートバックス、タイヤ館などのお店で購入している場合には関係のない話なのですが、ヤフオクなどのネットで格安のタイヤを購入しているという方は少し注意が必要です。