ローカル路線バス乗り継ぎ ふれあい旅 （） （） 2008年 - 成功 乗継数：23 走行距離：970 km バス運賃：22,910円 第3弾 9. あと、前の蛭子さんも別の仕事 競艇がらみ を持ち込んでいたりしていたので別にいいのですが、羽田さんの番組内での自著宣伝は、笑えないのでやめた方がいいと思います。
利用するバスの乗り継ぎ時間によっては有名な観光地を素通りすることもある反面、次に乗る予定のバスに間に合う、バス停近隣の、あまり知られていない穴場スポットに立ち寄ることもしばしばある。
テレ東「ローカル路線バスVS鉄道」乗り継ぎ対決、第5弾は北海道 レイルラボ• 新夕張ルートはあるか 実際ルートで一行が利用した江別から栗山へのバスは、新さっぽろを17時に出発し、江別を経て栗山に至ります。
11月28日に配信された「テレ東ほぼほぼ無観客フェス『ローカル路線バス乗り継ぎの旅 ファンの集い〜太川＆蛭子＆生出演！今だからいろいろ聞いちゃおう会〜』」でのこと。
太川は11月28日にネット配信された「テレ東ほぼほぼ無観客フェス『ローカル路線バス乗り継ぎの旅 ファンの集い～太川＆蛭子＆マドンナ生出演！今だからいろいろ聞いちゃおう会～』」に出演。
バスに乗り合わせた人たちと一緒に「福井県だぴょーん」をしました。 こんな田中要次にツイッターの反撃が凄まじい。 わたしは太川さんの上から目線な言い方が嫌だったので、その点はよかったです。
時刻表上の定刻を確認してみました。
2017年1月2日の放送をもって卒業。
5kmで、健脚の田中・羽田一行なら歩けなくはないでしょうが、その先もつながる見通しは立たず、ここで敗退となっています。
また10km歩くのかと絶望する一行でしたが、 曽々木から新道野まで3km歩けば別のバスがあるとわかり、光明が差します。
テレ東にとっては莫大な投資ですよ」（前同） そうして、5月から復活した『ローカル路線～』だが、初回の平均視聴率はまさかの5. 「（関方面の）医療大学の病院に行ったらいいんじゃないですか？ コミュニティバス絶対通っていますよ」。
203％ 【第3回】 2008年10月4日 出演者 太川陽介、蛭子能収、伊藤かずえ ルート 函館 函館駅 ～稚内 宗谷岬 結果 成功 平均視聴率 9. 大垣駅からは海津を経由し、松山グリーンハイツバス停から三重方面へ歩きます。
再放送がなく幻の回と言われている第５弾・第６弾を見ていないなら消されないうちに見といた方がいいですよ。
その後、3人はへ向かうつもりが誤って逆方向へ行くバスに乗ってしまうが、団子屋の店員が慌てて店から飛び出し、バスに乗り込んだ3人にバスが違うことを教えたため、すぐに下車し、清水駅行きのバスに乗ることができた。
太川陽介（Z第9弾まで） 2017年1月2日の放送をもってレギュラー出演を卒業。
このままだと打ち切りはあるのなと感じていたことは事実です。 旅はすべてガチンコ。
67％ 【第7回】 2010年9月4日 出演者 太川陽介、蛭子能収、中山エミリ ルート 青森 青森港 ～新潟 万代シティバスセンター 結果 失敗 平均視聴率 10. 太川だけは下車せず、単独で先に甲府へ向かった。 可哀そうな羽田圭介。
敦賀から曽々木は行けるものの、そこから塩津までのバスがなさそうです。
決められた時間内にローカル路線バスだけを乗り継いで目的地に行くだけなのに、こんなにハラハラドキドキさせられるとは。
一方、宿泊施設や飲食店での交渉をしたりする役目を担っていた。
発言は緑色のテロップで表示されている。
蛭子のマイペースぶりには終始振り回されており、呆れる態度を示すことが多かった反面、蛭子や女性ゲストをからかう稚気を見せていた（蛭子が予約した宿ではほとんど定番の如く、蛭子の部屋ベッドを荒らして蛭子を困らせているが、「旅バラ」になっても同じことをしている）。 『 劇場版作品』 ｢ローカル路線バス乗り継ぎの旅 THE MOVIE｣ 公開 2016年2月12日 配給 アスミック・エース 興行収入 5500万円 出演者 太川陽介、蛭子能収、三船美佳 ルート 台湾台北市～鵝鑾鼻灯台 結果 成功 平均視聴率 5. 「少しでも先に進もうとする意欲が足りない」とか「なんとかゴールしたいという意気込みが感じられない」という意見をTwitterで見ましたが、一番物足りないと感じられるのはお二方の優柔不断なところです。
「その後、新たに俳優の田中要次と芥川賞作家の羽田圭介のコンビで『ローカル路線乗り継ぎの旅Z』をスタートさせましたが、太川・蛭子コンビと違って、ただダラダラとバス旅を続けるだけ。
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それは、マドンナの奮闘ぶりです。
会津若松を目指すか新発田を目指すかの選択で、新発田行きに決めます。 春の山陽道 ローカル路線バス乗り継ぎの旅 京都 （三条大橋） 2009年 - 成功 乗継数：37 走行距離：580 km バス運賃：18,380円 未 8. わたしも毎週見ていたので懐かしかったです。 2017年1月2日の放送をもって卒業したが、シリーズ2では第9弾までナレーターとして参加。
14丸岡駅からは遅れていた福井駅行きバスに乗車できました。 吉崎ではJR芦原温泉駅行きのバスがあったものの、 13時のあわら湯のまち駅行きバスに乗るつもりだったため見送り。
このため、一行は観光を楽しむよりも時間に追われながら、制限日数内で最終目的地に到着することを最優先に行動することになる。
2017年からはレギュラー出演者をリニューアルし、、の出演で、シリーズ2『 ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z』が放送されている。
敦賀駅で情報収集したところ、滋賀までのバスはないことが判明。
他にもルートがなかったのか、検証してみましょう。 昔から日本一周や世界一周をしたら人生観が変わったと聞くが、旅を通して人生観が変わることはあり得ると思うし、物事に対しての向き合い方も変わるような気がする。 5％ 【第8回】 2019年1月5日 出演者 田中要次、羽田圭介、佐藤藍子 ルート 鳥取県 境港 ～長崎県 平戸 結果 失敗 平均視聴率 ー％ 【第9回】 2019年3月16日 出演者 田中要次、羽田圭介、真琴つばさ ルート 千葉県 野島崎灯台 ～福島県 大内宿 結果 成功 平均視聴率 ー％ 【第10回】 2019年6月29日 出演者 田中要次、羽田圭介、水野裕子 ルート 新潟県 越後湯沢駅 ～山形県 山形駅 結果 成功 平均視聴率 ー％ 【第11回】 2019年9月28日 出演者 田中要次、羽田圭介、優木まおみ ルート 大分県 別府 ～熊本県 阿蘇 結果 失敗 平均視聴率 5. 1％ 【第7回】 2019年12月25日 出演者 太川陽介、蛭子能収、加藤紀子、熊切あさ美、さとう珠緒 ルート 福島県 郡山 ～山形県 銀山温泉 結果 成功 平均視聴率 6. テレビ東京で放送されているローカル路線バス乗り継ぎ旅。
5次のバスは2時間後ということで、ここでもなかなか進めません。
制作上の特徴など [ ] 制作に際しては「」の誤解を招かない範囲で、事前にスタッフ側で想定されるルート周辺の全てのバス会社に番組の趣旨や乗車時期や乗車予定区間などを伝え、「もし乗ることがあったら、ご対応をよろしくお願いします」という形で協力と車内撮影許可を依頼している。
当初は単発企画の予定だったが、一般的な旅番組とは一線を画す奇抜な内容が好評であったため、2008年度から年2回のレギュラー企画になり、2012年度からは年3回に拡大された。
この案内所の係員は親切で、きめ細やかな情報を提供してくれました。
『ローカル路線バスvs鉄道』の関連ワード• 途中でモモカミの里高麗館のナイスキャラクターなおばちゃんに出会い、 車に踏ませて木の実を割るカラスに出会い、本合海に着きました。 バスを乗り継いで目的地までたどり着けるのか。 1時間半の待ち合わせで足湯を楽しんだ後、鶴岡行きのバスに乗りました。
10第13弾はマドンナに田中律子さんを迎えて、西新宿（東京） ～ 萬代橋（新潟）を目指しました。
もう第12弾？ バス旅Zがすでに第12弾（特別編も含めれば13回目）ということに驚きました。
一行も「乗っておけばよかった」と後悔していました。
今回は第1３回ということで、これまでの成績は6勝6敗のイーブン。
また、運賃制度が鉄道運賃扱いであってもおよび（による）は利用できる。
おっしゃる通りで「優柔不断」からくる「意気込み」や「意欲」が感じられないことに全てが繋がっていることは否めないです。
また、マドンナの選定が見ものである。
陣取り対決は当初、川崎麻世が率いていたが、2回目からはA. 田中の食事や温泉への勧誘を却下するなどして、（田中に対する）ストッパーの役割を果たしている。