中古車の平均走行距離は3ヵ月前の約16万kmから現在は約12. 71 ジャンル ：• 電動リアゲート• この中でも、スポーツモデルとして活躍したGT-Rは、現在はスカイラインから独立している。 ランフラットタイヤ• オートクルーズコントロール• 3,175• それはR32型から現行V37型までの中古車の平均価格だ。 2013年にフルモデルチェンジされ、エンブレムも米国で発売されているインフィニティのマークに変わった。
19グレード名 中古車価格 新車価格 燃費 排気量 シフト 駆動方式 定員 ドア数 198～ 2178万円 - - - - - - - 80～ 494. 5L、直6ターボエンジンを搭載する25GTターボ／25GT-Xターボの7グレードを用意していたが、2000年8月のマイナーチェンジで、25GT-Xターボが廃止されるなどグレード整理が行われた。 896• 中古車市場には歴代のスカイラインが掲載されているが、スカイラインはセダンやクーペなど車の形も時代によって変化しているため、現在は販売されていないレアなスカイラインも中古車であれば手に入れることができる。
沖縄県 0台 モデル特徴 クルマを運転する歓びをもたらすだけでなく、そこに佇むだけでドライバーの気持ちまで高揚させる。
21台• スカイライン（SKYLINE）は日産自動車により製造・販売されている乗用車であり、日産車の中で最も長い歴史を持つ車種である。
グレード構成は最高出力155psを発生する2L、直6DOHCエンジンを搭載するエントリーグレードのGTをはじめ、最高出力200psを発生する2. エリアから探す - スカイライン 日産 ・マニュアル MT の中古車. 山梨県 0台• フロントカメラ• ＊1 ステアリングの動きを電気信号に置き換えてタイヤを操舵するシステムの量産車搭載が世界初（2013年11月現在 自社調べ）。
中古車市場には歴代のスカイラインが掲載されているが、スカイラインはセダンやクーペなど車の形も時代によって変化しているため、現在は販売されていないレアなスカイラインも中古車であれば手に入れることができる。 スカイラインの全て• 宮城県 0台• ポータブルナビ• 岐阜県 0台• バックカメラ• 助手席エアバッグ• 1,338• 一般的には年式が新しいほど中古車の平均価格は高くなるもの。
96,698• 先代のR33型はボディサイズの拡大によってスポーティ色が薄まったという反省から、R34型はホイールベースを短縮し走行性能を向上させたのが特徴で、現在でもドリフトのイベントにおいてR34型セダンは現役バリバリで活躍している。
また、スカイライン350GT HYBRIDに搭載されているダイレクトアダプティブステアリングは2015年次RJCテクノロジーオブザイヤーを受賞している。
1年という長いスパンで見てみると、2019年11月の時点では約118万円付近まで値落ちし、その水準をキープしていたのだが、2020年5月から値上がり傾向が現在も継続中という状況となっている。
329• R33型スカイラインセダンのコクピット。
衝突安全ボディ• 中古車市場には歴代のスカイラインが掲載されているが、スカイラインはセダンやクーペなど車の形も時代によって変化しているため、現在は販売されていないレアなスカイラインも中古車であれば手に入れることができる。 GTS25／GTS25タイプGには最高出力190psを発生する2. ヘッドライトウォッシャー 安全装置• そして最高出力280psを発生する2. 4台 99台• あらゆる道でも揺るぎない安心感をもたらす意のままのハンドリングと、驚くほど俊敏なレスポンスが心を解き放つ。 R34型スカイラインセダンの中古車の価格帯は約25万〜約339万円と幅広くなっているが、100万円以下の中古車も約31台流通しており、R32型やR33型と比べると手が届きやすいモデルだ。
5それでは、R32型、R33型、R34型スカイラインセダンの歴史を振り返りながら、現在の中古車相場を分析していこう。
この中でも、スポーツモデルとして活躍したGT-Rは、現在はスカイラインから独立している。
4台 34台• また、上質感を演出するアンビエントライトシステムをメーカーオプションで設定しています。
ベンチシート• 369• 591• R34型スカイラインセダン：1998年5月～2001年5月 「ボディは力だ。
6万kmまで延びているにも関わらず、平均価格は3ヵ月前の約68万円から現在は倍近くとなる約130万円まで上昇している。 3列シート• 13代にわたりモデルチェンジがされていて、スピードを重視したものから高級セダンとして製造されているものまで、様々なタイプがある。
2013年にフルモデルチェンジされ、エンブレムも米国で発売されているインフィニティのマークに変わった。
すでに、AT車にMTを載せ替えた仕様も出回っており、今後はAT車も市場から姿を消す可能性は高い。
546• 1996年の1月にはグレード体系が変更され、GTSタイプX、GTSタイプS、GTS25タイプX、GTS25タイプS／S、GTS-4タイプXなどが追加されている。
パワーステアリング• これがドライビングボディ。
0kgmを発生するRB20DET型2L、直6DOHCターボ 1989年5月に登場したR32型スカイラインは、これが最終モデルとなるピラードハードトップの4ドアセダンだった。 3ヵ月前の時点では155台も流通していたので、3分の1の中古車がわずか3ヵ月で姿を消したということになる。
93台 6台• 179• 年式は新しいものの、V36型の平均価格は約58万円、V型エンジンを初搭載し、物議を醸したV35型の平均価格は約34万円とこの約30年間で販売されたスカイラインのなかでV35型が最も低価格となっているのである。 DVD再生 AV機器• ローダウン• 左ハンドル ミッション／駆動系／乗車人数• なお、2006年の12代目モデルは、「超魅惑・超洗練・超高性能」をコンセプトにフルモデルチェンジが行われ、FMパッケージのメリットを踏襲しながら、エンジンの搭載位置を下げることで、低重心化を実現した新しいプラットフォームが採用されました。
この中でも、スポーツモデルとして活躍したGT-Rは、現在はスカイラインから独立している。
電動格納ミラー• スカイライン（SKYLINE）は日産自動車により製造・販売されている乗用車であり、日産車の中で最も長い歴史を持つ車種である。
344• LEDヘッドランプ• また、スカイライン350GT HYBRIDに搭載されているダイレクトアダプティブステアリングは2015年次RJCテクノロジーオブザイヤーを受賞している。
三重県 0台• メモリーナビ• 5万円以下• ミュージックプレイヤー接続可• そして安定した人気を誇るR34型が約144万円で続き、現在急上昇中のR33型が約130万円となっているのだ。
0 200GT-t タイプSP クール エクスクルーシブ• 6台 14台• 13代にわたりモデルチェンジがされていて、スピードを重視したものから高級セダンとして製造されているものまで、様々なタイプがある。
8L、直4エンジンを搭載したエントリーグレードのGXiをはじめ、最高出力125psを発生する2L、直6SOHCエンジンを搭載するGTE、最高出力155psを発生する2L、直6DOHCエンジンを搭載するGTS、GTSにスポーティな装備を装着したGTSタイプS。
岩手県 0台• 403• シートエアコン• 14,436 投稿者 ：• 他社の競合車には、トヨタのマークXやクラウン、ホンダのインスパイア、スバルのレガシィなどが挙げられる。
Wエアコン• 盗難防止装置• パワーシート• 15台• 自動駐車システム• 43台• 車種の特徴 「スカイライン」は、富士精密工業から1957年にリリースされたクルマです。
最も多いのがGTS25タイプM系で、次いで2. カセット 動画プレイヤー• R33型スカイラインセダン：1993年8月～1998年4月 R33型スカイラインセダンGTS25-tタイプM。 全周囲カメラ カーナビ• 5L、直6DOHCエンジンが搭載されていた。 サイドカメラ• 他社の競合車には、トヨタのマークXやクラウン、ホンダのインスパイア、スバルのレガシィなどが挙げられる。
チップアップシート• センターデフロック• 0 200GT-t タイプSP 60th リミテッド• 価格帯は約56万〜約300万円で価格帯によって流通しているグレードが異なっているのが特徴だ。
搭載されるエンジンは215ps／27. 平均価格はこの3ヵ月の間、約9万kmで安定しているにも関わらず、平均価格は3ヵ月前の約130万円から現在は約144万円まで値上がりしている。
9,015• USB入力端子• 1,606• SDナビ TV• トランスミッションはほとんどがMT車となっており、ターボ＋MTという仕様が中心となっている。
119• アルミホイール• 他社の競合車には、トヨタのマークXやクラウン、ホンダのインスパイア、スバルのレガシィなどが挙げられる。