このモデルは、エクステリアに車体と同色でメッキ仕上げしたコンビネーショングリルを装備している他、一部のグレードでは、クロームメッキアウタードアハンドルを採用しています。 660 カスタムG ターボSSクールパッケージ• 2代目デイズのリセールバリューは、商品力が大幅に向上したこともあり、今後高値が期待できる。
グレード グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 DBA-JH1 658cc 5 CVT FF 4名 29. さらに、オートブレーキホールド機能は、スイッチを押してシステムを作動させると、坂道や信号待ちなどで停止した際、ドライバーがブレーキペダルから足を離しても停車状態を保持できる機能で、アクセルペダルを踏み込むことでブレーキを自動解除し再発進が可能。 ワンセグTV対応マイクロアンテナやリアワイドカメラなど、Honda純正ナビゲーションの使い勝手を高める「ナビ装着用スペシャルパッケージ」を標準装備（ディスプレイオーディオ装着車と一部Gタイプを除く）。
運転席エアバッグ• 街灯のない夜間の歩行者検知も進化させ、事故回避を支援。
それは・・・ 自分のクルマの価値を知るということ。
サイドエアバッグ• デイズより高い速度でも歩行者に対して自動ブレーキが作動するので、より安心できる。
初代N-WGNは、大人気となったN-BOXの影に隠れてしまったこともあり、販売面はなかなか厳しい状況だった。 ピックアップトラック• さらに、オートブレーキホールド機能は、スイッチを押してシステムを作動させると、坂道や信号待ちなどで停止した際、ドライバーがブレーキペダルから足を離しても停車状態を保持できる機能で、アクセルペダルを踏み込むことでブレーキを自動解除し再発進が可能。
今回、燃費性能の向上に加えて、「あんしんパッケージ」をメーカーオプションとして設定するとともに、「IRカット＜遮熱＞／スーパーUVカットガラス」や「オートリトラミラー」といった快適装備をタイプ別に設定。
ディーラー車• この機能は、エアバッグが開くような大きな事故が起きると衝撃を検知し、その情報をコールセンターに送信。
2代目となるデイズは、2019年3月にフルモデルチェンジした。
それはあなた次第です・・・！ 下取り価格が高ければ 毎月のローンを１万も２万も 安くするのも夢じゃありませんし、 お目当てのNワゴンの 購入予定を前倒しすることだって 出来ちゃいますしね＾＾ まずはあなたも愛車の価値、 確認してみてはいかがでしょうか！？ 愛車を一括査定に依頼してみる. 「N」シリーズの第4弾モデルとなる新型軽乗用車「N-WGN（エヌ ワゴン）」と、圧倒的な存在感を放つエクステリアと高級感を醸し出すインテリアを採用し、数々の専用装備を備えた「N-WGN（エヌ ワゴン）カスタム」。
軽乗用車の「新しいベーシック」を目指し、居住性、安全性、燃費性能、デザイン、走りのすべてを高い次元で備えたハイトワゴンクラスの軽乗用車として開発。 ターボチャージャー• ラインアップは、直列3気筒DOHCエンジンとCVT（無段変速オートマチック）を組み合わせた「G ホンダ センシング」、「L ホンダ センシング」、「L・ターボ ホンダ センシング」を用意。 660 G 4WD• 人気モデルとなり、中古車流通量が多くなれば中古車価格が下がり、リセールバリューが低くなる可能性もあるだろう。
従来の軽自動車は、基準車を女性ユーザー向けとしてカワイイ系とし、カスタムを男性ユーザー向けとして迫力重視系にしてきた流れがある。
660 カスタムG SS 2トーンカラースタイル パッケージII 4WD• 全周囲カメラ• 初代デイズのデビュー時は、激しい燃費戦争が繰り広げられていた。
クラストップレベルの高出力・高トルクDOHCエンジンと、専用チューニングによってさらに熟成したCVT（無段変速オートマチック）の組み合わせで、スムーズで力強い走りと、29. カスタム 660 G ホンダ センシング• オプションとはいえ、こうした装備を軽自動車にまで装着した点は高く評価したいポイントだ。
N-WGNは自転車検知機能があるが、デイズにはない。
ボディカラーは、専用色「モーニングミストブルー・メタリック」を含む全7色を採用。 フルエアロ• しかしN-WGNカスタムは上質感はあるものの、迫力には欠けるデザイン。 「N-WGN（エヌ ワゴン）」のライアップは、スタンダードモデル「G」、「安心パッケージ」を標準装備した「G・Aパッケージ」、ターボ仕様「G・ターボパッケージ」を設定。
2それぞれ2WD／4WDを設定。
デザインについても、初代N-WGNの面影はほとんどないくらい大幅に変更された。
バス 価格帯• それぞれ2WD／4WDを設定。
オットマン• 「N」シリーズの第4弾モデルとなる新型軽乗用車「N-WGN（エヌ ワゴン）」と、圧倒的な存在感を放つエクステリアと高級感を醸し出すインテリアを採用し、数々の専用装備を備えた「N-WGN（エヌ ワゴン）カスタム」。
5万円以下• グレードから探す クルマ情報（中古車両）をグレードから簡単に車両検索できます。 少なくとも2台以上の見積りを取り、営業マン同士を競わせる必要がある。 Nワゴン！！ 外観もインテリアも スタイリッシュに質感高く、 エンジンをはじめとした メカニカル部分も磨き上げ 全方位でクラスの枠を 大きく逸脱するほどの 作り込みはもはや脱帽・・・！ しかしあなたが JH1・JH2のNワゴンを 中古で狙っているなら 注意したいポイントがあります！ それは加速不良やアイドリング不調、 エンジンがブルブル振動するといった 不調に見舞われてしまう不具合！！ この人気のNワゴンで アイドル不調・加速不良といった エンジン不調が起きる原因は・・・ イグニッションコイルの断線！ エンジンの点火装置である イグニッションコイルと呼ばれる 筒状の部品。
660 カスタムG ターボパッケージ• N-WGNは販売面で苦戦していたので、リセールバリューは低くなるというイメージが強かった。
10万円以下• ホンダの軽乗用車として初めてのツインインジェクションシステム、ナトリウム封入バルブを採用。
トラック• 「N」シリーズの第4弾モデルとなる新型軽乗用車「N-WGN（エヌ ワゴン）」と、圧倒的な存在感を放つエクステリアと高級感を醸し出すインテリアを採用し、数々の専用装備を備えた「N-WGN（エヌ ワゴン）カスタム」。
しかし初代N-WGNは、とくに予防安全装備が最後まで貧弱だった。
バックカメラ• パワーシート• オートクルーズコントロール• 660 G 助手席回転シート車 4WD• さらに買い控えも十分に予想でき、10月以降の販売はやや厳しい状況にある。
85万円以下• 今回、カラー変更を行った。 この記事の目次 CONTENTS 日産 デイズとホンダ N-WGNは、軽自動車の中でハイト系ワゴンと呼ばれるカテゴリーに属している。
パワーウィンドウ• 助手席エアバッグ•。
軽乗用車の「新しいベーシック」を目指し、居住性、安全性、燃費性能、デザイン、走りのすべてを高い次元で備えたハイトワゴンクラスの軽乗用車として開発。
660 カスタムG SSパッケージII• 660 カスタムG Aパッケージ 4WD• それぞれ2WD／4WDを設定。
ミュージックサーバー• 660 G• 「N-WGN（エヌ ワゴン）」のラインアップは、スタンダードモデル「G」、ターボ仕様「G・ターボパッケージ」、快適装備を数々備えた「G・Lパッケージ」と14インチアルミホイールやブラックインテリアによる精悍な「G・スタイリッシュパッケージ」、装備を厳選したベーシックなタイプ「C」をを設定。 「N」シリーズの第4弾モデルとなる軽乗用車「N-WGN（エヌ ワゴン）」と、圧倒的な存在感を放つエクステリアと高級感を醸し出すインテリアを採用し、数々の専用装備を備えた「N-WGN（エヌ ワゴン）カスタム」。 今回、「G特別仕様車 SS（Suzuka Special）パッケージ」に、装備を充実させた特別仕様車「G特別仕様車 SS（Suzuka Special）コンフォートパッケージ」を設定。
デイズハイウェイスターにはマイルドハイブリッド機能があり、モーターが装着されている。
こうなると、ノルマ達成のために値引きやむなしということになる。
660 G ホンダ センシング 助手席回転シート車• 電動格納サードシート 外装• 660 コンフォートパッケージ• 660 カスタムG SSブラックスタイルパッケージ• 660 G SSパッケージ• 特別仕様車では、「G特別仕様車 SS（Suzuka Specia）パッケージ」を設定。
デイズハイウェイスターはマイルドハイブリッド機能の効果で、アイドリングストップからの再始動時に「キュルキュル」というセルモーターの音や振動がほとんどない。
660 G Lパッケージ 4WD• 進化をし続けるホンダのN。 660 カスタムG SS 2トーンカラースタイル パッケージ• 今回、装備を厳選したベーシックなタイプ「C」を設定。
19特別仕様車では、「G特別仕様車 SS（Suzuka Specia）パッケージ」、「G特別仕様車 SS（Suzuka Special）パッケージ」に、装備を充実させた特別仕様車「G特別仕様車 SS（Suzuka Special）コンフォートパッケージ」を設定。 デイズで高いリセールバリューが期待できるグレードは、人気の高いハイウェイスター。
660 G SSコンフォート Lパッケージ• フワフワした見せかけの乗り味ではなく、しっかりと路面の凹凸を吸収。
660 カスタムG ターボパッケージ 4WD• 大幅値引きを引き出すために重要なのが、ライバル車と競合させることだ。
エンジンの出力としては、N-WGNが一歩上回っている。
「N」シリーズの第4弾モデルとなる新型軽乗用車「N-WGN（エヌ ワゴン）」と、圧倒的な存在感を放つエクステリアと高級感を醸し出すインテリアを採用し、数々の専用装備を備えた「N-WGN（エヌ ワゴン）カスタム」。 ３０万ぐらいになればいいかな～ なんて思っていたんです。 「N」シリーズの第4弾モデルとなる新型軽乗用車「N-WGN（エヌ ワゴン）」と、圧倒的な存在感を放つエクステリアと高級感を醸し出すインテリアを採用し、数々の専用装備を備えた「N-WGN（エヌ ワゴン）カスタム」。
9前回ほどではないものの、軽自動車マーケットは消費税8％のときに駆け込み需要が若干あった。
また、後部座席の折りたたみ機構により、自転車がすっぽり収まるカーゴスペースを確保しており、本車種のターゲット層である子育て中の主婦層の支持も集めている。
パークアシスト 過給器• HDDナビ• デイズの場合、カスタム系にあたるハイウェイスターを、先代のように迫力重視系ではなく、スポーティなデザインとしてユニークさをアピールしている。
ハイブリッド• 当時、軽自動車には無かった全車速車線維持機能付き追従クルーズコントロール機能である、日産の運転支援技術「プロパイロット」を採用。