このため、快速とは別の種別であった。 事業期間は当初、2020年度末（2021年3月31日）までとしていたが、「事業に必要な用地の取得状況などから事業期間が6年延長」（中野区）されることになり、今年2020年4月8日に事業期間の変更が決定。 地図をご覧いただいてもピンク色の地下道が新宿駅とは繋がっていないことが分かります。
13ただ、高齢化が進んでいるのか駅前などに活気が無いのは気になります。
埼玉県で絶大な人気を誇るサイボクハムの本店で、人気の「ゴールデンポーク」やハム、ソーセージなどの商品が購入できる。
46万円。
（国立国会図書館デジタルコレクション）• 歌舞伎町• これに対し、北口改札はエレベーター、ともに設置されていない。
駅構造 [ ] 日本最大級の・の西端に立地する当駅は、（・・）から見てを挟んだ北北東に位置し、直線距離でおよそ 350 - 700 離れている。
一方、国鉄新宿駅への乗り入れは、予定地が手狭だったことから中止した。
住所：東京都新宿区下落合4-8-2 アクセス：西武新宿線「下落合駅」から徒歩5分 山手線内で最も標高の高い箱根山がある都立公園、春にはお花見でも人気 住所：東京都新宿区大久保3丁目 アクセス：JR山手線、西武新宿線、東京メトロ東西線「高田馬場駅」早稲田口からから徒歩10分 西武新宿線は外山口またはビッグボックス口も便利 東京メトロ副都心線「西早稲田駅」下車すぐ 料金：無料 営業時間：なし 新宿区西早稲田にある早稲田大学のメインキャンパスで「本キャン」とも呼ばれる 住所：東京都新宿区戸塚町1-104 最寄駅： 早稲田駅 アクセス：東京メトロ東西線「早稲田駅」から徒歩5分 都電荒川線「早稲田（都電）」から徒歩2分 JR山手線、西武新宿線「高田馬場駅」から徒歩18分、約1. - 西武新宿駅 - 本川越駅間で、（本務10108F、露払い10106F）によるが運転される。
しかし、こちらにも実に西武新宿線的な大きな問題がある。
4kmを地下化し、7カ所の踏切を解消するもの。
各駅停車との接続は昼間時間帯は下りは鷺ノ宮駅で、上りは上石神井駅で行われる。
（昭和17年） - 鷺ノ宮駅 - 下井草駅間に西鷺宮駅開業。 これによって西武鉄道の新宿駅方面への延伸は完全に立ち消えになった。
代わりに、新宿線の線形改良・ホーム改良工事等が実施されている。
乗換路線 乗換路線はありません• さらに朝夕には、当駅始発の準急・急行もあり、「座って通勤」がかなう駅でもある。
創建は西暦810～820年とされる歴史ある神社で、江戸時代初期に徳川義直公が信濃国の諏訪神を勧請し、諏訪神社に改称した。
利用状況 [ ] （令和元年）度の1日平均は 183,666人である。 2019年に東京都は計画を廃止するための都市計画素案を作成した。
それについては別項で詳しく触れたい。
交通利便性を優先するなら、急行などが停まる「鷺ノ宮」、生活利便性を優先するなら、深夜、または24時間営業の中規模スーパーが駅周辺にある「都立家政」「下井草」「井荻」は便利だ。
ターミナルとなってから [ ] （昭和52年）、現在の位置にとを取り込んだ地上25階・地下4階の駅ビルが完成。
の300m程西でと平面交差するが、でしていることが多い。
当駅は新宿駅と距離があることから、・との乗り換えが可能なが新宿線における実質的なターミナル駅となっている。
非対応の裏が白い乗車券類は自動改札対応の裏が茶色の磁気化券に統一。
女性専用車で運行される列車には、西武鉄道公式サイト および対象となるホームの乗車口などに掲出されているほか、駅構内の備えられている時刻表に女性専用車であることを示すマークが付記されている。
2002. に村山軽便鉄道の - 間の免許を譲り受け、には、淀橋 - 荻窪間を結ぶ西武軌道（のちの）を手中に収めた。
そのなかで「上石神井」は急行などが停まり、さらに24時間営業の「西友 上石神井店」があるなど、交通、生活、双方の利便性を兼ね備えている。 しかし、期に行われた私鉄統合により、宿敵の武蔵野鉄道と合併して、現在の西武鉄道となり、両者の競争は終結した。
4北側の上の池ではボートに乗れるほか、南側の下の池では春にお花見が楽しめる。
それまでは地獄の満員電車が続く。
だが、30000系や新2000系更新車に搭載されたフルカラーLED表示機において「各停」の表記がなされるようになったのを皮切りに、「各停」の表記を行うようになった。
種別色は池袋線と同じ紫色。
。 住所：東京都中野区沼袋1-31-4 最寄駅： 沼袋駅 アクセス：西武新宿線「沼袋駅」北口から徒歩2分 新宿区下落合にある真言宗豊山派の寺院で、山号は瑠璃山。 車両はが使用される。
20PDF プレスリリース , 西武鉄道, 2020年1月29日 , 2020年3月15日閲覧。
- 花小金井駅 - 小平駅間に東小平駅開業。
のにより、都心から郊外鉄道沿線に移住する流れが起こり、郊外鉄道開業が相次ぐ。
北口きっぷ売り場全面改修。
複線区間： - 46. 特急 [ ] 10000系レッドアロー・クラシックによる特急「小江戸」 終日運転される。
19１）中井駅での大江戸線との接続（少し外を歩く必要あり）、２）高田馬場へのJR山手線、東京メトロ東西線への乗り換え、３）終点西武新宿駅（新宿駅まで距離あり）での乗り換えです。 鷺ノ宮駅からの間ではのみがある。
それを横目に住宅街を西へ進む。
相対式ホーム2面2線の停車駅である。
在来線直下の地下40メートル-60メートルを掘削して地下線を増線し、工期と費用の点から地下線は高田馬場と西武新宿の二駅のみの急行線とする計画が事業化されることになった。
乗車定員とは、座席数とつり革の数の合計分の人数だが、下りは朝でもこれには達しないことがほとんど。 各駅停車のみ停車する - ・ - の各駅のホームの長さは8両分しかないため、基本的に8両編成で運転されるが、早朝・深夜には出入庫の関係で同区間を含まない列車が10両で運転される場合もある。 全ての列車が田無駅で玉川上水駅発着の各駅停車（一部は田無駅を始発・終着とする）と接続し、小平駅で本川越駅・新所沢駅発着の各駅停車と接続した。
10その後、のガードをくぐり速度を上げるがとの立体交差付近で減速し、で区間へ入る。
脚注 [ ] []• （鷺ノ宮駅 - 下井草駅間、廃止）• 武蔵関駅の先でと並行する。
新宿駅西口（徒歩7・8分、新宿大ガード経由）• 前述したが、新宿線をから新宿駅へ乗り入れさせる計画があり、当駅は仮駅として開業した。
英文種別表記は池袋線系統の快速と同様「Rapid」であるが、自動放送のある車両では「Haijima Rapid」と放送された。