2014年9月16日 - 超高速ジェット船「セブンアイランド夢」が就航から無事故のまま運行終了。
1935年 - 旅客船「」（2代目）が就航する。 2002年4月 超高速船ジェットフォイル3隻 セブンアイランド「愛」「虹」「夢」 就航。
「さるびあ丸」が配船されている。
ピーク期のみ運航。
1949年5月 東京証券取引所に株式を上場。
翌15日から営業を開始。
東海汽船は、東京湾の夏の風物詩として67年目を迎える「東京湾納涼船」を6月30日から開始した。
, 2020年6月18日閲覧。
全額出資 1969年7月 東京～新島、式根島、神津島季節直行便航路を開始。
- 貨客船「」が就航する。
タウンニュース 藤沢版 2009年5月8日• （新船建造情報公式ブログ）. 全額出資 1956年2月 会社決算期間を1月～12月の年1回に変更。
- 貨客船「」が就航する。
竹芝支店をのぞく島嶼部（大島・三宅島・八丈島）の各支店は代理店となっている（伊豆大島及び八丈島代理店は連結対象）。
4隻体制として、輸送力の増強を図る。
ただし在留中は通過が軍艦優先となったため、度々ダイヤが乱れる原因となった。 2012年11月9日 繁忙期の増発便として高速ジェット船「友」の追加投入が発表された ボーイング社のライセンスを受けた川崎重工業が建造。
・ - - - - -• （旧トン数表示） 船歴は「セブンアイランド夢」と同じ。
当時世界最大級の双胴旅客船。
- 東北・北海道航路に進出する。
東北地方の航路では老朽化した船舶を使用していたほか、船賃が高水準にとどまるなど独占的地位にあって競争原理が働かなかったことから、三陸地方では地元の反感を買い、のちに地元資本によって設立されたとの競争の末に撤退を余儀なくされた。 - 創立100年を迎える。
ホテル運営大手のが筆頭株主であるが、これは戦後の東海汽船の経営危機にあたり、戦前にのやの支援を仰いだこともあった縁から、がに引き継ぎ、同社が支援をしたことに由来する。 1932年 - 「竹丸」が就航する。
1978年、設立時に移籍。
1988年引退。
購入価格は3隻で27億円。
月～金曜日の平日には、ゆかたで乗船すると1,000円割引となる「ゆかた割引」が適用される。
6月10日に回航の為竹芝桟橋出港をもって退役した。
, 2020年6月18日閲覧。
- 旅客船「新淡路丸」が就航する。
シーガル2 1989年竣工、就航。 脚注 [ ] []. 98-103 世界の艦船（海人社、1979年11月号）• - 東海マリンサービス株式会社を設立する。
191969年 - 旅客船「」が就航する。 1963年12月 房総観光株式会社を吸収合併。
開業時の所有船舶は21隻、1. 2014年8月25日 セブンアイランド夢の老朽化に伴い引退が発表された。
1933年 - 貨客船「さつき丸」（初代）が就航する。
カラーデザインはハートがモチーフ。