タスマニアグリーンメタリック• 2～ 【AA06-1000001～】 ・ジャズ【AC09全車種】 ・スーパーカブ50 '17. タイ王国向け仕様 タイ・ホンダ・マニュファクチュアリングカンパニー・リミテッド（ Thai Honda Manufacturing Co. 燃料タンク容量は2011年以前のウェーブ125iと共通。
バルブ駆動は初期がOHVで後にSOHCへ変更。
ドレンボルト部にスクリーンフィルターを配置• 正確には・ホンダ・マニュファクチュアリングカンパニー・リミテッドが製造するウェーブ125iからの派生モデル。
2015年の第44回東京モーターショー参考出品車。
あと、Fキャリアもシルバーに塗ってあります。
スーパーカブ（海外専売車種 タイ・ホンダ・マニュファクチュアリングカンパニー・リミテッドが製造）• ホイールベースを20mm延長。 user-notify-detail-content, user-notifies. 後述すると同様の意図で製作され、2017年の第45回東京モーターショー参考出品を経て 、2018年06月28日に タイホンダ・マニュファクチュアリングカンパニー・リミテッド（ Thai Honda Manufacturing Co. 新たにマッドガードを標準装備化し50は前輪に110は前後輪に装着• このようなことがひと月に1回ほど症状が出ます。
さらに、フロントサスペンションが通常のバイクと同じテレスコピック式のフロントフォークとなったのもポイント。
スーパーカブ70（72cc）・スーパーカブ90（85cc）はセルスターター・キックスターター併設。
important;border-bottom-color:transparent! 新型「スーパーカブ110」のメリットを試乗で実感 との乗り心地の差を、新型「スーパーカブ110」に乗って検証してみる。
同一新型式継続生産車両は1999年9月1日から施行。 スーパーカブC102 4月発売。 簡潔で軽量かつ堅牢な全体構造に強力なエンジンと扱いやすい変速機を組み合わせた結果、生産から60年以上経つ最初期モデルであっても充分に整備されていれば21世紀初頭の都市交通の流れに乗れ、また業務用に使用しても何ら支障の無いほど高水準の性能を得ている。
オイルレベルゲージを挿入ガイド部に設けた形状に変更• 燃料計はスピードメーター内に装備する。
05kW）まで向上したが、1980年代半ば以降は自主規制や環境対策から最高出力を落とし、開発の方向を馬力向上から実燃費向上へと転換した。
これがあれば自転車はもちろん、自動車の空気も入れれます。
やっぱりFIはイイな…と感じる瞬間でした。
宛名書きは社員・代筆業者・取引銀行担当者が総動員で手書きしたが、「1台の定価25,000円 卸価格19,000円 代金は前金で願いたい」という同社に極めて有利な取引条件が付帯された。
10カブ110のフロントタイヤの外し方です。 『スーパーカブの歴史』p8• 大変参考になります。
ヘッドライトをハンドル上部に移設。
サイドスタンドを強化。
2008年には2011年から後継車両としてEV-neoを製造販売する計画を発表。
もう誰も気付かないレベルですが、スイングアームもボディ同色に塗りました。 この構造はサドル前方のフレームに燃料タンクを取り付ける一般的オートバイのレイアウトは使えないが、低く下がったフレーム上に燃料タンクを配置し、そのままサドルを載せる土台にも利用する極めて合理的な配置で解決した。 （平成23年）には同社が小型二輪車の生産拠点海外移管を計画したことから、（平成24年）のモデルチェンジで日本国内での生産終了を発表 したものの効果によるを受けて方針転換。
6さらに同年5月には車名やエンブレム類を表記しない状態での車体形状が、乗り物としては日本で初めて として登録された。
平成30年6月、中古で10195K走行を購入いたしました。
年間販売目標2,700台 同年7月19日発売で従来各モデルの専用色であったクラシカルホワイトならびにカムフラージュグリーンを50・110の共通色に変更• 価格面では純正品よりも大変お買い求めやすくなっております。
本項では日本国内で販売されたモデルについて解説を行う。
100kg単位の重貨物搭載や子供まで含めての3人・4人乗りといった曲乗り状態も珍しくない。 引き続きNBC110 POSTIEと共通設計のため右サイドスタンド用ステーが存在する。 ということでちょっとワクワクして乗ってみました。
4ウインカースイッチが右側 JA07、JA10とも普通のカブのウインカースイッチは左側で、プッシュキャンセル式ですが、カブプロは右側にあってプッシュキャンセル式ではありません。
（昭和40年）にリヤキャリア・フルチェーンカバーを装着するCS90-2、さらに脱着式ピリオンシートを装備するCS90-3を追加するが、（昭和41年）のマイナーチェンジで ベンリイCS90へ車名変更。
現行モデルのカブプロにはありませんが、JA07には付いています。
17インチ大径タイヤと耐久性を重視した構造が悪路にも耐えることから、農村を中心とした地方の高齢者にも愛用者は多く、やを荷台にくくりつけて農作業の足代わりと使用されるケースも確認できる。