プリピャチ遊園地。川崎市多摩区「向ヶ丘遊園跡地」の空き地は今後どうなる？

チェルノブイリ原発やプリピャチを巡るツアーに参加してみた（予約方法も）

遠くに東京の街並み（青丸）が見える反対側には、柵の向こうにローラーコースターの土台だと思われるものが残されているのが見えた。さらにラッピング車を二輛追加。ということで、この駅は TB規格で描いた。

これには「風の力で回っているのでは」「電気が実は供給されたままなのではないか」など諸説あるのですが、原因はわかっていません。

簡単にいえば、古くなったアトラクションを刷新し、乳幼児連れから高齢者、障がい者まで、全ての人が楽しめる施設にする、ということです。

ON 南部縦貫鉄道起点駅。

閉鎖後は「仮面ライダー555」などの撮影にも利用されていましたが、現在は解体済です。
自らも｢観光客｣を名乗ってチェルノブイリ・ツアーを2013年から実施している哲学者の東浩紀氏は、観光客の強みを｢複数のコミュニティを適度な距離を保ちつつ渡り歩いて｣（『弱いつながり』より）いけることとしたうえで、こう語っている。
海水等により水浸しになったためアトラクションは腐食し、雑草は生い茂り今では見る影もありません。

ロイター通信の氏が不気味に残る廃墟地を撮影し、米メディアでは「世界の7大ムダ観光資源プロジェクト」の特集に組み込まれることに。

閉園後2003年には温泉採掘に成功したものの、宿泊施設として使われることなく廃墟化しています。主催する民家園通り商店会の井野大輔会長は「地元住民、家族連れに楽しんで喜んでもらえたら」と思いを込める。

チェルノブイリ原子力発電所4号機チェルノブイリ原子力発電所は、ウクライナ（旧：ソビエト連邦）のチェルノブイリ近郊、プリピャチ市にあった原子力発電所。
人形の上に乗っかった防毒マスクのようなもの。
差出人は、米国発の鉄道側面画 TrainGif規格の世界では有名な人だったので、素直に「おおっ」と驚いたのだが、彼が初めて見た日本のアニメ作品の中に蒲原鉄道が出て来たという。

ポルトガル風駅舎。また、JR八戸線の走行も省略。今でも阪和線に直線が多いのは、大阪～和歌山間の高速鉄道の名残り。

中には45mに渡って横たわるガリバーの姿や、北欧をイメージした家などがありました。

いすみ鉄道 ON 熊野神社と紫陽花がある駅の初夏風景。（観光客で殺到する阪和砂川（現和泉砂川）駅。

よくある農村の風景ですが、ここが発電所だったことを物語る原子力マーク。あわせて、豆汽車から「どうぶつふれあい広場」を見やすします。

駅舎は右画面外。 ON 縦横拡張由利高原鉄道駅舎の新旧比較。

但し 1200px以下のモニタでは表示不可。プリピャチは、チェルノブイリ原子力発電所の従業員の居住地として1970年に作られた5万人ほどの街。

しかし、2011年の大津波は、そんな駅すら跡形もなく流してしまった。さっきまで自分たちがいたゴーストタウンのプリピャチには、噴水が映える街並み、両親の間で手をつなぎ歩く子ども、スタジアムでサッカーを応援する観客といった人々の笑顔で溢れていました。循環バス「なっちゃん号」や一般のバスは描いていない。

共に新たな形で、商店や団体が一体になる。プリピャチとその周辺は生活するには危険であり、放射性物質が安全なレベルまで減少するのに約900年かかると概算している。