全車に通信モジュールが内蔵される。 新型の目玉はe:HEVの搭載だが、注目すべきポイントはそこだけではない。 オートハイビーム• そのなかで、これまで売れ筋モデルとして人気な新型ヴェゼルが投入されることでどのような影響が考えられるのでしょうか。
14さて、新型ヴェゼルでは、ユーザーに提供したい価値として「ワクワク感」「開放感」「爽快感」を挙げている。
従来型ヴェゼルオーナーも納得できる程度のコンパクト感に収まっているようである。
HYBRID X・Lパッケージにジャズブラウンのインテリアカラーを新たに設定。
今あるホンダセンシングの全ての機能を搭載！ ホンダの先進安全装備「ホンダセンシング」。
5L i-VTECエンジンをもとに、ハイブリッドモデルには2モーターハイブリッドシステム「e:HEV」を搭載しています。 HYBRID Z、HYBRID X・Lパッケージには 「本革巻ステアリングホイール」を採用。 2013年に登場した初代は日本のみならず北南米・欧州・中国・アフリカなど世界中で販売され、累計で約384万台ものセールスを記録。
実際に試してみたが、風はサイドウインドウを沿って首筋付近から側頭部付近を包み込むように流れてきたのは初めての感覚だった。 5L・NAガソリン、同ハイブリッド、同ターボを搭載する。
今回、詳細な仕様の公開は控えられているが、恐らく フィットと同タイプのハイブリッドシステムか、あるいはこれをベースにヴェゼルへ最適化されたシステムとなるだろう。
新型ヴェゼルのスペック・価格は未公表のため、現段階では詳細な比較は難しいが、新型ヴェゼルはクリーンでモダンな印象の内外装デザイン、パノラマルーフなどユニークな装備、後席や荷室の広さがアドバンテージとなっているように思う。
プレミアム感のあるクーペスタイルにイメチェン！ ヴェゼル e:HEV Z（FF） プレミアムサンライトホワイト・パール 新型ヴェゼルのグランドコンセプトは「AMP UP YOUR LIFE （アンプ アップ ユア ライフ）」。
その後継となる2代目は、そのフレキシブルさを受け継ぎつつ、「信頼 confidence 」「美しさ In-Style 」「気軽な愉しさ enjoyable 」の3点の魅力を備えた「AMP UP YOUR LIFE」をグランドコンセプトに開発したという。 その結果、現行ヴェゼルは2014年、2015年、2016年、2019年と4度のSUV販売台数No. サービス「Honda Total Care プレミアム」（要選択）• また、Aピラーはフィットのような極細ではなく一般的なものだが、できるだけ後方に引くことで、斜め前方の視界を向上させつつ、存在感のあるロングノーズを実現している。
19ホンダ 新型ヴェゼル Z グレード構成は、ハイブリッド「e:HEV」を中心に構成。 5Lガソリンモデルとハイブリッドだ。
新型の違いは乗らないとわからない ハイブリッド方式は、先代のiDCD方式からe:HEVにアップグレードされた。
Image: ホンダ 天井は低めであっても、 視界も後席の空間も荷室も広い。
「新しい時代のスペシャルティカー」というコンセプトに基づき、SUVにクーペの価値をプラス。
今回新型ヴェゼルにてラインアップされるグレードは大きく4種類で、 エントリーグレードとなるGは新開発の排気量1. 「自動地図更新サービス」を搭載。
良好な視界の確保に貢献するとともに、切り換え操作の頻度も低減。
操作面では、 電動パーキングブレーキが装備される。
代わりに重視されるのが乗り味、レスポンス、快適性やクルマを使っていないときも含めたユーザー体験だ。
ラジエターグリルやホンダエンブレム、クロームガーニッシュ、サイドガーニッシュ、テールゲートスポイラー、オリジナルデカール（Ｃピラー）の他、内装パーツもラインナップされる予定だ。
14世界中で激戦区となるSUV市場ですが、なかでも日本ではコンパクトSUVジャンルにおいて各社から続々と新型モデルが登場しました。
クリスタルブラックパール• オートハイビームはSUVとはいえBセグメントに搭載されることはまだ少ない。
またガラスエリアを敢えてスクエアな形状とすることで、キャビンからの視界を高めながら、全高を抑えることを実現。
ブラインドスポットインフォメーション• 4月の日本発表・発売を前に2月18日に世界初公開された新型ヴェゼル 「激変」という言葉が、新型ヴェゼルにはピッタリだ。
SNS上では主にデザイン面において批判的な声が多数を占める中 「万能型がセールスポイントで万人受けしたのに、変に尖がって客層を選びそう」「適度なサイズ感やクーペ過ぎないデザインなど、他社の隙間を埋めるようなポジションが良かったのに」「現行オーナーはそのまま代替えするのか疑問」といった新型ヴェゼルに対する不安を抱く声が見受けられた。 ただ、ホイールベースはフィットとシャトルは共通だが、グレイスは3ボックスレイアウトでトランクルームぶん長くなり、ほとんどヴェゼルに近い寸法となっている。 いつ？ホンダ新型ヴェゼルの発売日は？ フルモデルチェンジするホンダ新型ヴェゼルは、当初2021年2月の発売が予定されていましたが新型コロナウイルス感染拡大などの影響から延期され、2021年2月18日に先行発表、4月22日の発売が予定されています。
17それによるとヴェゼルは、都市型SUVクーペとして、大ヒットした初代ヴェゼルは、世代や性別を問わず、多くの人に愛されてきた。
「PLaY」というグレードでは、2トーンのエクステリアカラーを採用。
販売台数を伸ばすことでコストダウンによるリーズナブルな価格設定が可能になるはずである。
スペース効率に優れるセンタータンクレイアウトの採用により、後席はチップアップ機構も備える。
e:HEVでは、「NORMAL」「SPORT」「ECON」の3つの走行モードを選ぶことができる。
従来モデルは8つの機能のみでしたが、新型ヴェゼルは11の機能を全て搭載。
「アダプティブ・クルーズ・コントロール（ACC）」は、渋滞追従機能付きへと進化、衝突軽減ブレーキ（CMBS）、路外逸脱抑制機能、標識認識機能、車線維持支援システム（LKAS）の各機能を先代モデルよりさらに進化させた。
端正な佇まいの後ろ姿。
とくに現行で少し手狭だった 後席の演出はどうでしょうか。
現行モデルになかった機能では、後方誤発進抑制機能、近距離衝突軽減ブレーキ、オートハイビームだ。
Cは、Conneciton（コネクション）やCommunity（コミュニティ）、Creation（クリエイション）などを表す。
ジェネレーション（年代）とついているが、特定の年代・世代に対する言葉ではなく、マーケティング用語としては、ソーシャルメディアを通じて価値観を共にするグループと定義される。
8kgm• 室内空間はクーペSUVスタイルを採用しながらも、空間効率をあげたホンダ独自のセンタータンクレイアウトにより拡大され、前モデル以上の快適性が確保されます。