巻きに関して一切のストレスを感じさせないような感覚があります。 品番 ギア比• 実機を自然光下で持ってみると、宣材写真よりもはるかにカッコよく見えるはず。
糸巻き量も２５００Sでは0. 実売価格が22000円を切りながら、上位機種を踏襲した新しい「 HAGANEギア」防水機構の「 Xプロテクト」を搭載した非常にコスパが良いモデルです。
シマノのミドルクラスのフルラインアップ機、19ストラディックC3000HGは基本性能を愚直に磨き続け、フラッグシップ機に迫る大進化を遂げた！ シマノのミドルクラスのスピニングリール、ストラディックシリーズは、実勢価格で2万円台前半の価格帯となっています。
カーボンワッシャー採用ドラグの使用感 次に、ストラディックに採用されているカーボンワッシャー採用のドラグについて。
実感できる進化がここに結実。 ノーマルギアを使ってきた人ならば、そこまで初動の遅さを感じることはないでしょう。 マイクロモジュールギアのキメの細かさ 19ストラディックにはギアの歯が細かいマイクロモジュールギアが装備されている。
18これはパーツの成形精度、組立精度の高さによりなせる技術です。 いくら剛性が高く、精密な加工がされたギアでも、それを装着するブラケットが軟弱では何の意味もありません。
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この辺りの使い勝手について、少し詳しく紹介していこう。
ルアーをキャストして巻いていてもそれは一緒。
ドラグ周りにベアリングを2個追加できるのか、それとも1個しか追加できないのかはドラグワッシャーの素材と合わせ、ドラグ性能に微妙な影響を与える気がする。 ノーマルギアを使う人 弱点として初動の遅さを指摘しましたが、ノーマルギアを使えば幾分か解消されます。 バラシはしたものの、75cm位はありそうなヒラメもヒットさせてやり取りをしてきた。
5ローター周りやハンドル、ハンドルノブに至るまでガタが排除されています。 使用するPEラインは1. コアソリッドシリーズのしっかりとした巻き感も用途によっては悪くありません。
サイレントドライブ 細部まで徹底した、静謐なる一体感。
これまで多くのシマノスピニングリールに搭載してきたHAGANEギア。
巻き心地 まずはリールを購入する時に最も気になるポイントの1つである、巻き心地について。
シビアな意見も言ったけど、2万前前後の予算でライトショアジギングに使えるリールを探しているなら、 19ストラディックは非常に良いリールだと思うね！ それでは、今回はこの辺で。 5-170、4-150、5-125 号-m 3-190、4-145、5-115 号-m 1-490、1. それはメンテナンス不良などでラインローラーが固着した時、 パーツの交換費用がちょっと高めだという事。 その間は数回ほどのグリスアップと使用後の水洗いだけだったが、回転が最後まで固着することは無くて普通に使えた ただしシャリシャリ音はした。
5-140、3-100、4-90• ロングストロークスプール これまでステラにしか搭載されていなかったロングストロークスプールがストラディックにも搭載されました。
また明日会いましょう！. 最初は重く感じる回り出しも、勢いが乗ってくると極めてスムーズ。
19ストラディックc5000XGはシェアジギングに最適 ショアジギングで釣れたシイラ ショアジギングで釣れたワカシ• サイレントドライブ ボディの基本設計から駆動関連部品まで一つ一つが見直され、改良されています。
「なんて滑らかなんだ」 まさしく「 シルキーな巻き心地」という言葉がしっくりくる。
ボディーガード（お尻部分）を除けば、ボディで見えるのは1本だけですよ。 そんな時に巻上長が少ないと、非常に疲れてしまいます。
18しかし、MAG SEALEDにも死角がありました。
741• 淡水からソルトまでなんでも使えるバーサタイルハイギアモデル C3000系スタンダードモデル。
特に剛性感の不足という感じはしないんだけど、ハンドルの巻きが微妙に重たくなる感じは多少あるね。
磁力でマグオイルを隙間にとどめておくのです。
15 ストラディックとのスペック比較 シマノ関連の記事はこちら. 148• Xプロテクト 従来の撥水性能に加え、ラビリンス構造（シマノ独自の防水技術）を複合することで、非接触でありながら高い防水性能を実現しています。
DS5で作られたエアローターはリールの軽量化に貢献するとともに、レスポンスの良さを生み出します。 30g以上違います。
僕も両軸リールを使って大遠投したかったのですが、色々調べていると扱いが難しいことがわかり、ジギングにも向いていないので断念しました。
推測されるにSWモデルはCi4カーボンノブを採用していることも、大きく関係しているでしょう。
往年のシマノらしい、慣性を上手く活かした巻き心地で、回し始めるとリールが自走するようなフィーリング。