そして、どのスキルレベルにおいて最大の効果が得られるのは、間違いなく適切なフィッティングを受けることにある。
16Tour AD DI6 タイトリスト TSi2 ドライバー 購入 ソールを見るだけでフェースの弾きが強そうなイメージが伝わってきます。 フック系の球筋を打つと、スピンが少なくなりすぎてコワイぐらいです。
やさしいアスリート系モデルで、曲がり幅が少ない安定感と飛距離を求めたい方は候補に入れておきたいヘッドで、純正シャフト「TSP110 50」はスインガータイプで、叩くイメージの方は「TSP322 55」がおすすめです。
「Tour AD-DI」 — 10年以上経った今でも人気のあるシャフトで、中・高弾道、低スピンが特徴。
3ヤード。
スピン量と打ち出し角が安定しているので、初速の速さがそのまま飛距離に結びつきます」（高橋） 『TSi2ドライバー』と『TSi3ドライバー』はインパクトの打感も極上 ライバルに負けない飛距離性能を実現しながら、ただ飛ぶだけのクラブになっていないところがタイトリストらしさ。 そして今回、タイトリストは、2020年モデルの新作「TSi」ドライバー（TSi2とTSi3）を、キャロウェイとテーラーメイドと同じ土俵に立つゴルファーの試打候補メーカーになる足がかりにしようとしていると考えて良いだろう。 4mm）のクラウンを実現させている。
7Titleist Diamana 50• タイトリストの工場が、既に発売日に向けてドライバーを製造することに必死になっていることは間違いないだろう。 周りのゴルファーよりも飛ばなくても、それなりのスコアをつくることは可能です。
厚みがあり、奥行きが短く、TSi2と比べるとディープヘッドとなっています。
440CC程度にしか見えない。
これで、どちらか、あるいは両モデルが発表されないということではないが、「TS」シリーズではニッチな層が好んだ「TS1」と「TS4」は、「TS2」と「TS3」にだいぶ遅れてローンチされた。
それだと高すぎると言うなら、「TS」シリーズ全モデルの値引きは150ドルだ。 HS45. タイトリストによれば、「ATI 425」は通常のフェース素材よりも厳しい公差で製造されているとのこと。 TS1ドライバーは、タイトリストのドライバーの中でも本当に優しく打てるドライバーです。
20ロフト角：9. 「『ツアーAD DI』は先がしっかりしていて強いインパクトが可能。 結果シャフトのせいもあるかもですが、飛距離もかなり伸びて、ミスヒットかなと思っても飛距離出ています。
今、エースドライバーとして使っているのは （シャフトは）長さ43. Tsi3も大人買いした。
Tour AD DI 5 S は僕には先が硬く感じるので、叩きたい人にはいいでしょうね。
「TSi」シリーズになって「. スペック的に気に入ったのがヘッドの重さです！！！！ スリーブ無しで194g。
だからこそ、完成したパーツもバラツキが少なくなるわけだ。 また、深重心と新形状により「TSi」ドライバーは「TSシリーズ」よりもダイナミックロフトがつくようになっている。 マルチMOI設計がもたらす、さらなるスピード 通常、慣性モーメント（MOI）はヘッドのトゥ・ヒール方向に対するモーメントの大小を表しますが、タイトリストは上下・左右・前後とあらゆる方向におけるモーメントを解析し、安定性の向上を総合的に図っています。
25度ストロングであることを考えると、当然なことだろう。
「Tensei AV Blue Raw」は55g、65gがありフレックスはR、S、Xがラインナップしている。
上下MOIの高さがあると、テンプラをしたとしてもそれなりに飛んで行ってくれるといったことも期待できそうです。
打感も素晴らしくソフトでそのくせ初速が出ているので、面白いヘッドだと思う。
普通に考えれば分かりますけど、使って困る部分があったら使わないですよね？ これだけ飛距離が大事なPGAツアーの状況ですから、みんな切実なはずですよ。 特に、新しくフェースのチタン素材が変わったじゃないですか。
20 低スピンの中弾道。 また、可変ウェイトを搭載したモデルを望むゴルファーにもフィットするだろう。
見事なまでに古い角質を取り除いてくれるだろう。
3 中 TSi2・TSi3ドライバーの試打動画 TSiドライバーのタイトリスト公式動画. その短くて深めって、ピン『G410SFT』の時と同じで、めちゃいい具合にヘッドが垂れてくれてインパクトが安定しやすいんですよ。
もしこれが理解できなくても、規則を守りつつスピードアップできる方法がまだあるということだけ知っておけば良いだろう。
FACEにATIという記載がある。 全てうまく行くことを願うばかりだ。
こちらもラインナップは50g、60g、70g、80gの重量帯でフレックスはS、X。
【総合評価】9. アクティブリコイルチャンネル（ソールの溝）、SureFitCGなど独自の理論取り入れて、打ちやすいゴルフクラブを追求しています。
低スピンも美人さも、ボールスピードも……。
「ランが出そう」 よくつかまるし逆球が出ないから打ちやすいです。 5D石塚 ボクは打ってないので分かりません。 前作モデルが良ければ「TSシリーズ」が350ドルまでディスカウントされている。
2020年4月5日• 「トゥ・ヒールというより上下の慣性モーメントがかなり上がっている感じです。
このウェイトは標準で8gだが、4、6、10、12gのウェイトも用意されている。
キャロウェイのローグ、フラッシュスターに似ています。
「TSi」ドライバー— 進化したエアロダイナミクス 空中でのスピードについては、進化したエアロダイナミクスに起因する。
スピードアップの一部（全てではない）は、より公差が小さくなった製造技術の進化に起因する。 素材名をATI 425と言います。
期間中、対象商品をご購入いただき、ご使用後合わなかったお客様は、 他のスペックに交換できます。 そのわりにボール初速はよく出ているし、球が強いです。
しかし、アドレスで構えた時のルックスは「TSi3」の方が確実に好きだ。
もちろん先端剛性の高いシャフトでも多少は抑え込めますけど、やっぱり、上下MOIが大きいヘッドは飛ばせるフェースを本当に活かせるというか、ムダがないですよね。
最後に、「TSi」ドライバーは緩やかに丸みを帯びたトゥも特徴だ。