シャープなデイタイムランニングライトと合わせて、個性的なフロントマスクにしたてられている。 かつて初代キャシュカイで欧州Cセグ市場を席巻したように、新型キャシュカイを大胆に国内導入してみるのも十分にアリなのではないだろうか。
172009年5月 英国で「n-テック」が発売。
車体剛性も41％向上しているという。
3DiG-T」を12Vマイルドハイブリッド化したもの。
その後各社から多くの対抗車が誕生するなど、日産 キャシュカイは世界に対し大きな影響を与えた重要なモデルなのだ。
欧州日産の商品企画担当副社長 マルコ・フィオラバンティ氏は、新型キャシュカイを開発するにあたって「出発点となったのは、キャシュカイの顧客について深く分析したことでした。 もうひとつが、欧州初となるe-POWER。
ヘッドライトは、明るく強いビームを広範囲に照射し、優れた視認性を実現しています。
特別仕様車「アーバンフレア」が発売。
また、2WD車はエンジンやエクストロニックCVTの制御変更を行い、燃費向上。
リチウムイオン電池を追加することで、アイドリングストップ機能（時間）の延長や再始動時間の短縮、ACC作動時にコースティングストップ機能を備えました。 新型キャシュカイでは、高効率・高出力な1500ccVCターボ（187馬力／330Nm）の新開発エンジンと初めて組み合わされる。
高性能リチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、減速時のエネルギーを回生して走行時に利用、燃費向上とCO2排出量の低減に貢献する。
モーター最高出力は140キロワットと、新型「ノート」に設定するeパワーに比べて約6割高めた。
8インチのヘッドアップディスプレイ（HUD）は、ナビゲーションルート、運転支援情報や道路情報などをフロントガラスに映し出すことで、ドライバーが運転に集中できるよう工夫されている。
0L直噴ガソリンエンジンが日産主導開発のものとなり、欧州市場ではエクストレイルとの棲み分けを明確にするためにガソリン、ディーゼルとも先代よりも若干のダウンサイジングが図られ、すべてのエンジンの排気量が2. 特徴的なヘッドライトは、スリムな形状となったLEDを採用。 2010年 特別仕様車「アーバンブラックレザー」が発売。 新型キャシュカイの室内空間は、快適で使いやすいだけではなく、高い質感を備えています。
4それに加え注目は、欧州初導入となるe-POWER（シリーズ式ハイブリッド）だ。 新型『キャシュカイ』は、お客さまとそのご家族やご友人に特別な体験を提供します」 と欧州日産の商品企画の理事である、マルコ フィオラヴァンティは述べた。
同日、仕様向上（SRSカーテンエアバッグ、運転席・助手席SRSサイドエアバッグなどを標準装備化）。
欧州の小型クロスオーバーの概念を超えるデザイン• VCとは日産が世界で初めて実用化させた可変圧縮比エンジンのことを指す。
サイドのデザインは、フロントからリアにかけて流れる1本の特徴的なキャラクターラインが力強くスポーティな印象とするとともに、リアのテールランプは点灯時に立体感のあるデザインとすることで強い存在感を示しています。
同エンジンの肝は、気筒の容積を変動させるためにピストンの位置を制御するリンク機構である（ 図3）。 3代目となる新型モデルは、洗練されたデザインや快適性、効率的なパワートレインといった最新技術を採用し、同セグメントに新機軸を打ち出します。 12Vマイルドハイブリッドシステムは、高性能リチウムイオンバッテリーとの組み合わせにより、減速時のエネルギーを回生して走行時に利用することで、燃費の向上とCO2排出量の低減を図ります。
7フロントグリルデザインを変更し、サイドクロームメッキモールとフロントを標準装備。 日本市場では2018年に導入されたが、翌2019年には日本販売が終了している。
末に新型の開発計画が始動したが、十分な利益が見込めなかったため 、同年に計画が一旦中止された。
全輪駆動のe-POWER搭載• 質感の高い素材や先進の機能、細部の造形に至るまで、最先端のデザインと高い実用性を両立させた室内空間を実現しています。
運転中の疲労やストレスを軽減するとともに、直感的な操作を可能にすることで快適な運転をアシスト。
【三菱・新型アウトランダー】エクステリア以上に新型ローグや新型キャシュカイと共通点が多いインテリア。 リアエンドでは、スタイリッシュなLEDテールライトと、湾曲したリフレクター、リアスポイラー、未完成のテールゲートなどが確認できる。
19高解像度9インチ「NissanConnect」ディスプレイには、ナビゲーションやエンターテインメント、車両設定機能などが備わっており、Android AutoやApple CarPlayの両方にも対応。 Computatinal Fluid Dynamics 解析を日産車としては初めて、クレイモデルができあがる前の段階で導入したことで、Cd値をSUVとしてはトップレベルとなる0. IMQコンセプト公開時に「2022年までにe-POWERを欧州の量販モデルに搭載する」と発表していたこと• 外部リンク [ ]• サイドのデザインは、フロントからリアにかけて流れる1本の特徴的なキャラクターラインが力強くスポーティな印象とするとともに、リアのテールランプは点灯時に立体感のあるデザインとすることで強い存在感を示しています。
アーバンブラックレザーII 2011年6月に日本で発売。
、、ではを共有する同クラスのSUV、が販売される。
キャシュカイe-POWERは、高出力が求められる欧州市場のニーズに応えるため、日産が世界で初めて開発した可変圧縮比エンジン「VCターボ」を発電専用エンジンとして搭載。
最新のプレス技術や溶接技術を用いたことで、強度を高めつつ軽量化も実現した。 脚注 [ ] 注釈 [ ] []• 2011年11月6日閲覧。
駆動方式は2WD仕様のみです。
6L R9M型がラインナップに加わっている。
ここ日本ではマイナーな存在に留まっている。
また、「20S FOUR」を廃止し、3グレードに整理。 5リッターエンジンをe-POWERと組み合わせることで、最高出力187HPかつより高効率な電動パワートレインを実現。
当時、日産のSUVで基本設計が同じ『エクストレイル』があり、エクストレイルがアウトドアアクティビティ向け、デュアリスが都市生活向けと商品企画を分け、市場で棲み分けていた。
インテリアも従来モデルから大きくイメージを一新。
デュアリスのすべて デザイン・インタビュー• 6Lディーゼルエンジン搭載モデルが韓国市場で発売開始予定とアナウンスされた。
これに伴い、での車名は「ニッサンUK」から「ニッサン」に変更され、型式に「K」が付けられた（FF：KJ10 4WD：KNJ10）。 は全てでが1. 上述通り、R9M型1. 新型キャシュカイは、歴代のデザインを引継ぎながら、引き締まったシャープでモダンなデザインへと進化。
それゆえ、新型キャシュカイのフロントグリルのデザインはのようなメッキタイプではなく、 新型SUVのようなV字部分が発光するタイプのデザインが採用されると予想します。
また、マルチインフォメーションスクリーンの背景には、日本の切り子ガラスをモチーフにしたデザインを採用し、日本のDNAを表現している。
リヤビューは、立体感のある点灯パターンを採用したテールランプを備え、SUVらしい存在感をアピールしている。