ヤマハ マグザム。 マグザム(ヤマハ)の中古バイク・新車バイク(51~100件目)

ヤマハ(YAMAHA) マグザム

ラベルダ 0• 2005年は 高速道路の二人乗りが解禁されたり、 AT限定自動二輪免許が誕生したりと、まさに ビッグスクーター全盛期でした。 それにアップ気味のハンドルが加わることで、操作時の窮屈な姿勢とは無縁のようなポジショニングに見えます。 なんだか無駄にデカイな。

山口県 0• RZ250のよくある故障と修理費用、その内容に関するページです。 これは、弱点だね。

マグザム(ヤマハ)の中古バイク・新車バイク(51~100件目)

独特のフロントマスクにロングボディなど、他のビッグスクーターとはひと味違う雰囲気で人気のスクーターです。 正直バイクを操る楽しさはMTバイクに一歩及びませんが、最近はインカム等の通信機器が進化していますから、 気心の知れた仲間とワイワイ話しながら一緒に走るだけでも楽しいんですよね。

シートの座り心地や収納力の高さ、更にはタンデムのしやすさなどライダーにとってプラスになるような性能や装備が盛り沢山でした。 ビッグスクーターに乗るのは、初めてだけどマグザムは、カーブの時のバランスが悪すぎる。

マグザムとの思い出。250ccビッグスクーターは魔法の絨毯だった。

ATV バギー 0• 山形県• 続いてリアを見てみます。

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俺も久しぶりに乗ったら警告灯なんかは、出るけどセルを押してもエンジンがかからない。

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青森県 0• マグザムはカスタムを楽しむバイク。 9月1日、生産終了を発表。 テラモーターズ 0• マグザムは、バッテリーの脱着が面倒だ。

宮崎県 0• 直線は凄く安定してるけどUターンは大変だった。 顔にぶつからないように注意が必要です。

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。 表示内容は速度計、タコメーター、燃料系、オド、トリップ、時計です。

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YZF-R25のよくある故障と修理費用、その内容に関するページです。 SWM 0• ブラウンは、結構人気あるね。

マグザム/ヤマハの新車・中古バイクを探すなら|ウェビック バイク選び

もうすぐ三年経過するからバッテリーの寿命かな。 マグザムは、デザインが一番の魅力。 TDR250のよくある故障と修理費用、その内容に関するページです。

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カウル交換は高くつきますが、少し転んだくらいでパキっと割れるようなこともありませんでしたね。

ヤマハ マグザム 一週間通勤試乗インプレッション [YAMAHA(ヤマハ バイク)] All About

2007年9月 マイナーチェンジ 今回のモデルは、クオリティ感あるオール塗装ボディ採用。 原付スクーター 0• 見た目は、zoom製より落ちるけど乗り味は段違いに良い。 ヨシムラ 0• またトランスミッションは自動遠心式のクラッチにVベルト式のが組み合わされている。

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当然4輪車より断然加速が良いので、街乗りでストレスがないんですよね。

ヤマハ マグザム 一週間通勤試乗インプレッション [YAMAHA(ヤマハ バイク)] All About

あまりクイックに曲がるとリアをぶつけてしまいそうですので注意です。 フサベル 0• エンジン ヤマハ マグザムのエンジンに関する口コミ• ハンドルの左下にはグローブボックスがありますが、無理やり詰め込めば雨具と500㏄のペットボトルが入るかなといった程度。 大阪府• ヤディア 0• 荒れた路面で無意識に腰を上げるのも、「お尻が痛いから」だけではないかもしれません。

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探す バイク選びお買い得コンテンツ• 神奈川県• タンデム性が重視されていたビッグスクーターは、マグザムのほかには「ホンダ フュージョン」や後発の「スズキ ジェンマ」があり、これらが真のライバル車種だったと言えるでしょう。